بررسی تجربی تاثیر برآمدگی بر بردار پیشرانش در میکرو نازل همگرا- واگرا

در این تحقیق اثر استفاده از یک برآمدگی استوانه ای در قسمت واگرای یک نازل که به عنوان یک روش نو، ساده و موثر در کنترل بردار پیشران ارایه شده، بر بردار پیشران یک میکرو نازل همگرا-واگرا به صورت تجربی مورد بررسی قرار داده شده است. عدد ماخ اسمی این میکرو نازل2/5است. در تمامی آزمایشات فشار کل نازل ثابت بوده است. نسبت طول برامدگی به قطر خروجی جت نیز برابر0/2تنظیم شده است. میدان جریان در پایین دست جت خروجی از نازل در چند مقطع در دو حالت با و بدون برامدگی اندازه گیری شده است. نتایج نشان می دهد که برآمدگی زاویه بردار تراست را به مقدار2/3درجه تغییر داده است. البته استفاده ازبرآمدگی موجب کاهش ناچیز تراست اصلی نیز شده است