طرح ریزی دوبعدی مسیر نشست اضطراری هواپیمای بویینگ 747 به روش دوبینز

با ارزیابی علل سوانح هوایی می توان دریافت که در تعداد چشم گیری ازآنها از دست رفتن موتور به عنوان عامل بروز سانحه مطرح شده است. در شرایطی که موتور هواپیما دچار مشکل شده و از دست می رود هواپیما نامتقارن شده و دینامیک آن نیز دچار تغییر می گردد. در این مواقع خلبانباید در کم ترین زمان ممکن کوتاه ترین مسیر ایمن را در پیش گیرد تاجان خود و سایر مسافرین را نجات دهد. در چنین شرایطی خلبان حق انتخاب کمتری در انتخاب شرایط پروازی خود دارد و به عبارتی در این حالت پاکت پروازی نسبت به شرایط ابتدایی کوچکتر شده است. پس ازاستخراج پاکت پروازی برای دو حالت موتور سالم و حالتی که دو موتور دریک سمت هواپیمای چهار موتوره بویینگ 747 در فاز کروز از دست می رود و مقایسه آنها، از بین نقاط قابل پرواز در شرایط دو موتور خاموش و انتخاب یک نقطه از آن حداقل شعاع گردش بدست آمده و مسیری با استفادهاز روش دو بعدی دوبینز طرح ریزی می شود. اما این مسیر دارای ضعفبزرگی است و آن هم دوبعدی بودن آن می باشد. در این مقاله با ارایه رابطه ای بین اختلاف ارتفاع و طول مسیر دوبینز بین دو پیکربندی ابتدا و انتها و سپس تقسیم بندی آن براساس ارتفاعات مختلف مسیری سه بعدی ایجاد شده است.