CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی پدیده فلاتر برروی بال هواپیمای مسافربری در رژیم مادون صوت

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: AEROSPACE18_175
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۳۵.۷۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی پدیده فلاتر برروی بال هواپیمای مسافربری در رژیم مادون صوت

  علی بهاری - دانشجوی دکتری مکانیک – دانشگاه گیلان
  محمد احیائی - دانش آموخته کارشناسی ارشد هوافضا – دانشگاه تهران
  اسماعیل خضریان - دانش اموخته کارشناسی ارشد هوافضا– دانشگاه شهید بهشتی

چکیده مقاله:

در این تحقیق به بررسی رفتار آیروالاستیک دینامیکی سازه (فلاتر) برروی یک بال هواپیمای مسافربری پرداخته شده است. فلاتر یک پدیده ناخواسته ناشی از برهم کنش نیروهای آیرودینامیک، الاستیک و اینرسی است. این پدیده باعث به وجود آمدن نوسانات ناپایدار سازه ای میشود که اغلب منجر به شکست سازه خواهد شد. سرعت جریان آزادی که در آن پدیده فلاتر اتفاق میافتد، سرعت فلاتر یا مرز فلاتر نامیده میشود. سختی استاتیکی از مهمترین مواردی است که برای هر انالیز سازهای مورد نیاز است به خصوص در مواردی که انالیز دینامیکی و فلاتر در آن اهمیت داشته باشد. حل عددی حاضر برای آنالیز فلاتر و نوسان سازه بال هواپیمای مسافربری مورد نظر با استفاده از نرم افزار MSC/NASTRAN انجام گرفته است و از فضای مدل سازی MSC/Femap برای ایجاد مدل مناسب بهره گرفته شده است. این روش برای یک نمونه AGARD به عنوان صحت سنجی کار نیز پیاده سازی شده است و دقت نتایج بدست آمده با نتایج تجربی موجود مقایسه شده که دقت بسیار خوبی را نشان میدهد و در گام بعد همین روند برای بال مورد نظر ارائه شده است که نتایج نشان میدهد این مدل در رژیم پروازی آن هیچ گونه پدیده فلاتری رخ نخواهد داد.

کلیدواژه‌ها:

آیروالاستیک دینامیکی- فلاتر - آگارد – نسترن-Femap

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE18-AEROSPACE18_175.html
کد COI مقاله: AEROSPACE18_175

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهاری, علی؛ محمد احیائی و اسماعیل خضریان، ۱۳۹۸، بررسی پدیده فلاتر برروی بال هواپیمای مسافربری در رژیم مادون صوت، هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران، تهران، دانشکده مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE18-AEROSPACE18_175.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهاری, علی؛ محمد احیائی و اسماعیل خضریان، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (بهاری؛ احیائی و خضریان، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۱۲۲۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.