CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مروری بر اثر وینگلت روی کارائی بال

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: AEROSPACE18_189
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۹۹.۷۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مروری بر اثر وینگلت روی کارائی بال

  سینا نوذریان - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
  محمدجعفر کرمانی - استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
  محمود مانی - استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)

چکیده مقاله:

کاهش دادن درگ در صنعت هوانوردی همواره بعنوان یک چالش مطرح بوده است. وینگلتها بعنوان یکی از مرسومترین تکنولوژی های کاهنده مصرف سوخت، با کاهش درگ القایی ایجاد شده توسط گردابه های نوک بال، به دنبال بهبود بخشیدن به کارائی بال هواپیما امروزه در صنعت هوانوردی مورد استفاده هستند. وینگلت بطورکلی یک افزونه عمودی یا زاویه دار است که روی نوک هر بال وسیله ی پرنده نصب میشود و باعث تضعیف اثرات گردابه های ایجاد شده در نوک بال میشود، در نتیجه با کاهش دادن ضریب درگ، نسبت لیفت به درگ بال هواپیما را افزایش می دهد. کاهش مصرف سوخت علاوه بر دارا بودن مزایای اقتصادی برای شرکتها، میتواند اثرات مخربی که به سبب گسترش صنعت هوانوردی، محیط زیست را تهدید میکنند را نیز بطور چشمگیری کاهش دهد. در این مقاله سعی شده تا با بررسی و تجزیه تحلیل برخی پژوهش های انجام شده در سالهای اخیر، دید مناسبی از نحوه ی کارکرد وینگلت، انواع و شکلهای مختلف آن، پارامترهای موثر در طراحی و همچنین تاثیر بهینه سازی در کارائی آن به خواننده داده شود بعلاوه در این مقاله با پرداختن به روند و شیوه ی انجام این مطالعات، خواننده با روشهای انجام پژوهش در این زمینه آشنا میشود، نهایتا با بررسی مشخصه های آیرودینامیکی مربوطه توضیح داده میشود که افزودن وینگلت به بال تا چه اندازه برای افزایش کارائی آن مفید است.

کلیدواژه‌ها:

وینگلت- درگ القایی- گردابه های نوک بال- کارائی بال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE18-AEROSPACE18_189.html
کد COI مقاله: AEROSPACE18_189

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نوذریان, سینا؛ محمدجعفر کرمانی و محمود مانی، ۱۳۹۸، مروری بر اثر وینگلت روی کارائی بال، هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران، تهران، دانشکده مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE18-AEROSPACE18_189.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نوذریان, سینا؛ محمدجعفر کرمانی و محمود مانی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (نوذریان؛ کرمانی و مانی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۴۴۶
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.