CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مطالعه ی معیارهای مکان گزینی و اصول طراحی مسیر دوچرخه (با تأکید بر مسیرهای دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۳۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: معماری
سال انتشار: ۱۳۹۲
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: AESCIVIL01_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۵۰.۵۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه ی معیارهای مکان گزینی و اصول طراحی مسیر دوچرخه (با تأکید بر مسیرهای دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران)

  ساغر سردشتی - کارشناس معماری، دانشگاه شمال- آمل
  علی دشتی شفیعی - دکترای معماری، دانشگاه ونیز- استرالیا

چکیده مقاله:

رشد روز افزون کاربرد اتومبیل شخصی مسائل و معضلات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی زیادی را در پی داشته، در رویکرد سنتی، محور برنامه ریزی، تنها خودرو است اما امروزه تأمین سلامت و ا منیت، افزایش تعاملات اجتماعی، صرفه جویی در هزینه های حمل و نقل، کاهش آلودگی محیط زیست و کاهش تصادفات در کانون توجه برنامه ریزان است. بدین منظور بایستی به دنبال گزینه های جایگزین استفاده از خودرو بود، که گسترش حمل و نقل عمومی و سایر شیوه های غیر موتوری به عنوان جایگزین این وسیله ی نقلیه ی موتوری شناسایی شده اند. البته موانعی از قبیل کمبود اعتبار مالی برای زیرساخت ها، فقدان ایمنی و امنیت، موقعیت نامناسب فضاها و ساختمان ها، موانع قانونی و حقوقی و در نهایت فقدان اعتبار و منزلت اجتماعی، بر سر راه توسعه ی حمل و نقل غیر موتوری وجود دارد. گسترش دوچرخه سواری هم که یکی از وسایل حمل و نقل غیرموتوری است، مستلزم رفع موانع توسعه آن است. این موانع عمدتاً شامل مسائل فرهنگی، کمبود تسهیلات دوچرخه سواری و ملاحظات اقتصادی است. لذا در این پژوهش به شناخت و مزایا و معایب دوچرخه سواری، ضوابط لازم جهت طراحی درست مسیر دوچرخه و ارائه ی راهکارها و پیشنهادات جهت برطرف کردن این موانع و در آخر نیز به برسی نمونه ی موردی (مسیر دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران) می پردازیم.

کلیدواژه‌ها:

مسیر دوچرخه، شهرسازی انسان گرا، شهرداری منطقه 8 تهران، مسیر پیاده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AESCIVIL01-AESCIVIL01_023.html
کد COI مقاله: AESCIVIL01_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سردشتی, ساغر و علی دشتی شفیعی، ۱۳۹۲، مطالعه ی معیارهای مکان گزینی و اصول طراحی مسیر دوچرخه (با تأکید بر مسیرهای دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران)، اولین کنفرانس استانی عمران، معماری، آمل، کانون مهندسین آمل، https://www.civilica.com/Paper-AESCIVIL01-AESCIVIL01_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سردشتی, ساغر و علی دشتی شفیعی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (سردشتی و دشتی شفیعی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • فصلنامه علمی ترویجی مهندسی ترافیک سال دوازدهم، شماره ۴۵، زمستا ... (مقاله ژورنالی)
  • تقوایی، مسعود و فتحی، عفت، ۱۳۹۰، معیارهای مکان گزینی و ...
  • قریب، فریدون، امکان سنجی ایجاد مسیرهای پیاده و دوچرخه در ...
  • آئین نامه ی طراحی راه های شهری، بخش ۱۱، راهنمای ...
  • کنف لاخر، هرمان، ۱۳۸۱، اصول برنامه ریزی (طراحی) تردد پیاده ...
  • مطالعه و طراحی مسیرهای ویژه دوچرخه تبریز، تبریز، پردازش ترافیک ...
  • کمره ای، مریم، (۱۳۹۰)، ارزیابی پیامدهای اجتماعی طرح دوچرخه سواری ...
  • اسداللهی، رضا و میربها، بابک، امکان سنجی معابر شهری برای ... (مقاله کنفرانسی)
  • معاونت حمل و نقل و ترافیک اداره ی کل برنامه ...
  • دو هفته نامه ی خبری دوچرخه ی شهری (ویژه ی ... (مقاله کنفرانسی)
  • Aashto task force _ geometric design, (9111) _ guide for ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
    تعداد مقالات: ۱۲۱۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.