پیشنهاد استفاده از شاخص سرفاصله زمانی به عنوان معیار اعمال جرایم رانندگی در جاده های برون شهری

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 771

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AESCIVIL01_045

تاریخ نمایه سازی: 22 فروردین 1393

چکیده مقاله:

در جادههای برون شهری کشورمان همواره از سرعت مجاز به عنوان ملاکی برای تشخیص وضعیت رانندگی خطرناک استفاه می شود. درحالیکه سرعت مجاز بیشتر به ارتباط راننده با طرح هندسی راه بستگی داشته و و بسیاری از تصادفات در سرعتهای کمتر از سرعت مجاز رخ می دهند. واضح است که تصادفات در سرعت های پایین به تعامل نامناسب رانندگان با یکدیگر بستگی دارد. از این رو سرعت مجاز توانایی تشخیص تعامل نامناسب و باریسک بالا بین رانندگان را ندارد. در این تحقیق سرفاصله زمانی به عنوان شاخص مکمل سرعت مجاز برای تعیین رفتار خطرناکرانندگان پیشنهاد می شود. ازآنجا که بیشتر رفتارهای خطرناک در جاده های برون شهری با تغییربرخی یا تعقیب خودروی جلویی همراه است. برای تعیین وضعیت های دارای رفتار خطرناک از شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو استفاده کرده ایم. با تحلی دادهای مربوط به سرفاصله ی زمانی محور بزرگراهی اراک به سلفچگان و استفاده از شاخص های ایمنی به عنوان ملاک تشخیص رانندگی خطرناک، دیده می شود که سرفاصله زمانی توانایی قابل قبولی در تشخیص رفتارخطرناک رانندگان دارد. براین اساس توصیه می شود و در جاده های برون شهری علاوه برسرعت مجاز از سرفاصله زمانی به عنوان یک شاخص مکم برای تشخیص رانندگی خطرناک و اعمال جرایم استفاده شود.

نویسندگان

حامد نظری

کارشناسی ارشد برنامهر یزی حمل و نقل، دانشگاه غیرانتفاعی شمال

امین کریمدادی

کارشناسی ارشد برنامهر یزی حمل و نقل، دانشگاه غیرانتفاعی شمال

سیدمصطفی حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران - جنوب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :