فرآیند نورد حلقوی و تاثیر غلتک های راهنما بر حفظ دایروی بودن رینگ فشاری و ایجاد برگشت فنری
محل انتشار: کنفرانس ملی علوم مهندسی، ایده های نو (۸)
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 725
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIHE08_545
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
چکیده مقاله:
در این تحقیق نحوه فرآیند ساخت رینگ فشاری موتور دیزل روستون با استفاده از روش نورد گرم مورد بررسی قرار گرفته و جهت حصول اطمینان، نتایج حاصل از شبیه سازی در محیط نرم افزار Ansys Workbench با نتایج تجربی مقایسه شده است. مشخصات جنس ماده مورد استفاده در این تحقیق بعد از آنالیز مواد بدست آمده و در فرآیند شبیه سازی به کار گرفته شد. نورد گرم در راستای ایجاد تنش پسماند لازم و ایجاد برگشت فنری مورد نیاز هنگام نصب درون سیلندر و در ناحیه الاستیک ماده به کار گرفته شده است. نتایج حاصل از آزمایش های فیزیکی روی قطعات تولید شده تایید کننده صحت روش کار می باشد. جنس ماده مورد نظر به همراه نوع فرآیند یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار در میزان تنش پسماند و نیروی موثر اعمالی جهت بدست آوردن بهترین خواص پس از نورد در رینگ پیشنهاد شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم خلیل زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
میر امین حسینی
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران بابلسر
جمال قاسمی
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران بابلسر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :