توسعه شهری پایدار در راستای بهره گیری از حمل ونقل همگانی؛(نمونه موردی شهر همدان)

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,368

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ARCHCONF01_172

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1393

چکیده مقاله:

در جریان گسترش شهرنشینی وتوسعه شهری بخش حمل ونقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی ومهم تأثیرگذاری و تأثیرپذیری بر روند توسعه بوده است.که بایستی متوازن وهمسو با سایر بخش های اقتصادی،اجتماعی وزیست محیطی گسترش یابد.یکی از ضروری ترین نیازهای هرجامعه در کنار توسعه اقتصادی واجتماعی موضوع توسعه صنعت حمل ونقل و بهبود کارایی سیستم های حمل ونقل می باشد.در سالهای اخیر افزایش مصرف بالای انرژی،افزایش آلودگی های هوا وصوتی،ضعف در برنامه ریزی اتلاف وقت وکاهش ایمنی در حمل ونقل شهری سبب گردیده که مفهوم حمل ونقل پایدار تبدیل به چشم انداز این بخش در اکثر شهرها از جمله همدان گردد.بنابراین همگام با رشد پایدار در زمینه توسعه فضای شهری،نقش وجایگاه مدیریت سیستم های حمل ونقل به عنوان یکی از ساخت های اصلی توسعه پایدار شهری مطرح می گردد.دراین مقاله تأکید بر ضرورت بهره گیری از مدیریت سیستم های حمل ونقل شهری به منظور نیل به اهداف توسعه پایدار شهری با شناسایی عوامل عملکردی،زیست محیطی(مصرف انرژی)،ترافیکی(اختلال در جرایان ترافیک،ایمنی وسهولت دسترسی،ظرفیت سیستم های ریلی)،اقتصادی (هزینه های ساخت وبهره برداری سیستم های حمل ونقل شهری،مدت زمان اجرا)؛ومقایسه آنها با شرایط،امکانات وتوانایی موجود در شهر همدان جهت دستیابی به حمل ونقل پایدار اقدام نمود.یافته های تحقیق نشان می دهد که سیستم قطار سبک شهری با اغلب شاخص های پایداری در شهر همدان هم سو بوده وباعث کاهش مشکلات ترافیکی باتوجه به صرف هزینه وزمان اجرا کمتر می گردد.

نویسندگان

نیلا پشمکیان

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان

محمد سعید ایزدی

دکتری طراحی شهری،عضو هیئت علمی دانشگاه بوعلی سینا همدان

علی شماعی

دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری،عضو هیئت علمی دانشگاه خوارزمی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آزمایشگاه تحقیقات جاده و حمل ونقل، (TRL)انگلستان ایمنی راه _ ...
  • استادی جعفری، مهدی و حدیقه جوانی، محسن، جایگاه حمل ونقل ...
  • ارزیابی حمل و نقل پایدار ملی با استفاده از مدل شاخص مبنا [مقاله کنفرانسی]
  • بحرینی، حسین، مقایسه مفاهیم توسعه و توسعه پایدار: یک تحلیل ...
  • بحرینی، سید حسین و رضا مکنون، توسعه شهری پایدار از ...
  • جهانشاهی، کاوه، نظام حمل‌و نقل در مراکز شهری و طرح ...
  • سازمان آمار و فن‌آوری اطلاعات شهرداری استان همدان، 1392 سازمان ...
  • برنامه ریزی فضایی توسعه ی پایدار شهرهای ساحلی نمونه موردی: شهر ساحلی نور [مقاله ژورنالی]
  • طبیبیان، منوچهر، فریادی، شهرزاد، ارزیابی کیفیت محیط زیست شهری، محیط ...
  • عباس زادگان، مصطفی، رضازاده، راضیه، محمدی، مریم، علی پوراشلیکی، سجاد، ...
  • بررسی مفهوم توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و جایگاه مترو شهری تهران در آن [مقاله ژورنالی]
  • عزیزی، محمد مهدی، محله مسکونی پایدار: مطالعه موردی نارمک، مجله ...
  • مدیریت توسعه و پژوهش، گروه مطالعات برنامه ریزی و توسعه ...
  • مرکز آمار ایران، " نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن"، ...
  • کنفرانس ملی معماری و منظر شهری پایدار فر ورد.ین ماه ... [مقاله کنفرانسی]
  • معاونت عمرانی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، معرفی روش ...
  • مهندسین مشاور ره‌پویان، مطالعات ساماندهی حمل‌ونقل و ترافیک شهر همدان، ...
  • Belezer, D and Autler, G, ،Transit oriented development: Moving from ...
  • Calthorpe, P. (1990).، Associates Transit oriented Development Guidelines for Sacrament ...
  • Liu, Bin et al. 2003, The Restoration Planning Of Road ...
  • Niles.j and Nelson. D (1999). "Measuring the Success of TOD, ...
  • S imo nsen_kirsten (2008). Practice, narrative and the multiculturl city ...
  • Victoria Transport Policy Institute. (2009).، Transit Oriented Development, Using Public ...
  • Watson, Vane SSa (2006). Deep Difference: Dive rsity, Planning and ...
  • نمایش کامل مراجع