آسیب شناسی مسیر های دوچرخه در جهت تحقق اهداف توسعه پایدار (نمونه موردی خیابان ملک آباد مشهد)
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی معماری و منظر شهری پایدار
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,258
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARCHCONF02_045
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
با توجه به ضرورت توسعه پایدار و اهمیت روزافزون آن در مسائل شهری، امروزه در شهرهای مختلف دنیا، دوچرخه به عنوانوسیله نقلیه اصلی و پایدار جابه جایی در کنار پیاده روی روز به روز مورد توجه بیشتری قرار میگیرد. این امر از آنجااهمیت بیشتری مییابد که حفظ محیط زیست، منابع طبیعی و انرژی -که از ارکان مهم توسعه پایدار به شمار می آیند -به شدت تحت تأثیر حمل ونقل شهری قراردارند.هدف پژوهش حاضر، نشان دادن زیرساخت ها و شرایط نامطلوب موجود در محدوده ی مطالعاتی به جهت استفاده از حمل و نقل دوچرخه است.روش تحقیق به صورت توصیفی تحلیلی و روش جمع آوری داده به صورت میدانی و با استنتاج از توزیع 50 پرسشنامه دربین شهروندان است. ابتدا به بیان مبانی نظری و نقش دوچرخه در ترددهای شهری و عوامل مؤثر استفاده از دوچرخه اشارهشده است سپس اطلاعات به دست آمده توسط نرم افزار (excel & spss) مورد تحلیل و بررسی قرارگرفته و در نهایت به نتیجهگیری از یافته های تحقیق و تایید فرضیه و ارائه پیشنهادات پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهسا آذرخشی
دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی
پروین چالاک
دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی
محمدرضا مبهوت
دکترای شهرسازی (استاد موسسه آموزش عالی خاوران مشهد)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :