کاهش خطرپذیری شبکه حمل و نقل کشور در مواقع بحران با رویکرد پدافند غیرعامل
محل انتشار: اولین همایش ملی معماری، عمران و محیط زیست شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,178
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARCHITECTURE01_061
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
چکیده مقاله:
شبکه حمل و نقل علاوه بر ایجاد ارتباط بین نقاط منفصل از هم در منطقه، موجب شکل گیری انواع مراکز مرتبط و غیرمرتبط تولیدی و خدماتی و باعث فراهم شدن امکان و انگیزه حضور بسیاری از افراد و گروه های گوناگون در منطقه برای بهره گیری از پتانسیل بالقوه آن و امکان ارتابط شبکه ای و هم افزایی مراکز مختلف به صورت فرامنطقه ای است این اهمیت در مواقع بحران ارزش چندین برابر پیدا می کند و از نقش غیرقابل انکار آن در خروج از بحران و راهبرد های دفاعی کشور نمی توان چشم پوشی کرد. شبکه حمل و نقل که متشکل از فرودگاه ها، بنادر و اسکله ها، خطوط ریلی، پایانه های مسافربری و باربری، آزاد راه ها و جاده های اصلی، پل ها و تونل ها به جهت نقش فعال در جابجایی در شهر ها دارای ضریب اهمیت بالایی هستند در این مقاله ابتدا به بررسی اهمیت پدافند غیرعامل و ضرورت اجرای آن در کشور پرداخته شده است. سپس با ارائه راهکارهایی سعی در حفاظت و حراست از سیستم حمل و نقل بعنوان شریانی حیاتی با رویکرد پدافند غیرعامل را دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید شیرمحمدی
عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه
مهدی مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه
فرهاد داریش
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :