بررسی اصلاح لسهای رمبنده با استفاده ازروش تراکم دینامیکی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 740

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ARCHITECTURE02_169

تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394

چکیده مقاله:

روش تراکم دینامیکی یک روشی موثر جهت بهبود و اصلاح خاک است که عمدتا برای خاک های متنوع در مدل ها و شرایط مختلف مخصوصا مناطق رس سیلت دار(لس ها) استفاده می شود ولی تراکم دینامیکی بطور فوق العاده برای زمین هایی که دارای لس رمبنده مباشند کاربردی است. در روش تراکم دینامیکی یک جرثقیل یک کوبنده سنگین را (معمولا 10 تا 30 تن)تا یک ارتفاع خاص بالا (معمولا 10 تا 30 متر) می برد و سپس سقوط آزاد کوبنده سنگین و برخورد آن با زمین انرژی تولید کرده که در سطح زمین توزیع می گردد.در این مقاله تراکم دینامیکی با بیشترین انرژی 12000 کیلونیوتن درمتر بر روی لس های رمبنده در منطقه ای از شهر کینگ یانگ در شمال غرب چین بررسی شده است.در حوزه آزمایشگاهی نیز آزمایش تغییر شکل ،آزمایش نفوذ استاندارد،آزمایش نفوذ استاتیکی و آزمایش بارگذاری صفحه مورد جهت ارزیابی تاثیر نهایی تراکم دینامیکی بکار گرفته شده اند و خاصیت رمبندگی قبل و بعد از تراکم اندازه گیری شده است. ظرفیت باربری مجاز زمین و عمق بهسازی شده محل بعد از انجام آزمایش به ترتیب کمتر از 250 کیلوپاسکال و 10 متر نمشود و خاصیت رمبندگی(فروریزشی) بعد از تراکم به شدت کاهش یافته و یا بطور کامل از بین می رود.

نویسندگان

علیرضا حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش خاک و پی دانشگاه قم

میلاد حسنوند

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش خاک و پی دانشگاه رازی کرمانشاه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • شناسایی خاکهای لسی و تفکیک آنها از سایر خاک ها ...
  • Shi-Jin Feng, Field study _ the reinforcemet of collapsible loess ...
  • Chow, Y.K., Yong, D.M., Yong, K.Y., Lee, S.L, , 1992a. ...
  • Chow, Y.K., Yong, D.M., Yong, K.Y., Lee, S.L., 1992b. Dynamic ...
  • Chow, Y.K., Yong, D.M., Yong, K.Y., Lee, S.L, , 1994. ...
  • Feng, S.., Shui, W.H. , Gao, L.Y., He, L.J., 2010. ...
  • Feng, S.., Shui, W.H., Tan, K.. Gao, L.Y., He, L.J., ...
  • Feng, S.J., Tan, K., Shui, W.H., Zhang, Y., 2013. Densification ...
  • Lee, F.H., Gu, Q., 2004. Method for estimating dynamic compaction ...
  • Lin, Z, Liang, W., 1982. Distribution and engineering properties of ...
  • Lo, K.W., Ooi, P.L., Lee, S.L., , 1990. Unified approach ...
  • Lukas, R.G. 1986. Dynamic compaction for highway construction. Design and ...
  • Menard, L., Broise, Y., 1975. Theoretical and practical aspects of ...
  • Pan, J.L., Selby, A.R., 2002. Simulation of dynamic compaction of ...
  • Poran, C.J., Rodriguez, J.A., 1992. Design of dynamic compaction. Can. ...
  • نمایش کامل مراجع