طراحی و تحلیل بهینه سیستم حمل و نقل همگانی قطارشهری بر اساس برنامه ریزی کوتاه مدت(مطالعه موردی شهری کرمان)
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 684
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARUES02_046
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1393
چکیده مقاله:
رشدبالای جمعیت شهری و به تبع آن افزایش سریع وسایل نقلیه و عدم هماهنگی دررشد و توسعه خدمات شهری باتوسعه معابر باعث افزایش مشکلات شهری و ایجادترافیک و اختلال درسیستم حمل و نقل گردیده است افزایش سفرهای مسافری و باری درقرن اخیر عوارض نامطلوب چون افزایش آلودگی هوا و محیط زیست افزایش تلفات و خسارات ناشی ازتصادفات افزایش مصرف سوخت فسیلی افزایش هزینه های کنترل و نگهداری و غیره را موجب شده است بااستفاده ازسیستم حمل و نقل عمومی ریلی درون شهری نسبت به سایرسیستمهای حمل و نقل شهری میتواند مشکلات موارد فوق الذکر را کاسته و درجهت بهبود آن کمک نماید ازاین رو مقاله پیشرو با مطالعه میدانی شهرکرمان بااستفاده ازنرم افزارهای Transcad GIS ابتدا کریدورهای مناسب درجهت راه اندازی سیستم حمل و نقل ریلی و تمرکز بیشتر دربرنامه ریزی حمل و نقل پویا و درنتیجه مدلسازی کوتاه مدت ترافیکی برای این شهر را بررسی مینماید براین اساس نتایج قابل قبولی درجهت کاهش زمان سفر افزایش جابجایی و نیز طراحی مسیربهینه دست پیدا نموده ایم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی کاربخش راوری
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
شاهین شعبانی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه پیام نور تهران مرکز شمیرانات
محمد کار بخش راوری
دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشگاه پیام نور کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :