بررسی عددی اثر بار ناشی از زیر سیستم ها و مسافر بر سازه پله برقی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 389

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ASANSOR08_019

تاریخ نمایه سازی: 2 تیر 1397

چکیده مقاله:

در سیستم پله برقی، تراس (سازه پله برقی) برای نصب زیر سیستم هایی همچون موتور گیربکس، تابلو فرمان، سیستم ریل راهنما و دیگر قطعات بر روی آن طراحی و تولید می گردد. هر گونه تغییر غیر مجاز و غیر استاندارد در سازه منجر به عملکرد غیر مطلوب و اختلال در سیستم های ریل راهنما، عملکردهای ایمنی و کاهش طول عمر سایر زیر سیستم ها می گردد. به عنوان نمونه در سیستم ریل های راهنما که به طور مستقیم به براکت ها و سپس به تراس متصل می باشند پس از تغییری اندک در سازه محل نصب ریل تغییر یافته و حرکت نرم و روان استپ ها و به تبع آن حرکت کل سیستم دچار مشکل می شود. در این مقاله با در نظر گرفتن بارهای ناشی از زیر سیستم ها و بار مسافران میزان جاب هجایی و تنش در المان های سازه ای پله برقی با نرم افزار تجاری المان محدود ABAQUS/6.10 تحلیل شده و با معیارهای موجود در استاندارد مقایسه می گردد

کلیدواژه ها:

تراس ، جابجایی المان سازه ای ، تنش ، المان محدود

نویسندگان

سید جواد طالقانی نیا

کارشناس ارشد سازه های هوایی، مربی گروه آسانسور و پله برقی دانشگاه کوشا تهران