CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی نقش بیمه هواپیما در افزایش ضریب ایمنی پرواز و کاهش بار خسارت مالی و جانی ناشی از حوادث هوایی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۱۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۱
کد COI مقاله: ASC02_028
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۰۷.۲۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی نقش بیمه هواپیما در افزایش ضریب ایمنی پرواز و کاهش بار خسارت مالی و جانی ناشی از حوادث هوایی

  کامبیز پیکارجو - عضو هیئت علمی دانشگاه اقتصاد آزاد اسلامی واحد تهران مرکز و مشاور مرکز

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت افزایش ضریب ایمنی پرواز هواپیماها، جلوگیری از بروز سوانح مختلف ، مدیریت کارآمد بر فضای پرواز، بررسی عوامل موثر بر سوانح، کاهش خسارات مالی و جانی و غیره درکشور می بایست با همکاری و معاضدت های فنی ما بین سازمان ها و دستگاه های عهده دار مسئولیت کاری کرد تا با ایمنی بیشتر و همچنین از طرق مدیریت کارامد بر فضا، رضایتمندی مشتریان و مسافران را به دست اورد. بدین منظور در این مقاله ، سعی بر آن است تا از طریق بررسی دقیق جایگاه بیمه هواپیما در جهان، از لحاظ لغوی و مفهومی و سپس از طریق کاربردی منابع این نوع پوشش را بررسی با استفاده از تجارب شرکت های بیمه ایجهان در زمینه فعالیت گسترده در این رشته بیمه، چگونگی انتقال خطر و ریسک از شرکت های هواپیمایی به بیمه گران هواپیما را تشریح نمود.
لذا در این مقاله ابتدا تاریخچه پیدایش بیمه هواپیما مورد بررسی قرار می گیرد و با بررسی دقیق تعاریف و مفاهیم اولیه و سپس کاربردی بیمه هواپیما مقدمات استفاده از این پوشش مشخص خواهد شد. در این راستا با ذکر یک مقال موردی، وضعیت بازار بیمه هواپیما در جهان مشخص شده و بیان می شود که وجود پوشش بیمه هواپیما تا چه حد از بار هزینه ای و خسارتی شرکت هواپیمایی را کاهش می دهد. از این طریق مشخص می گرد که شرکت های بیمه از طریق عملیات بیمه گری خود با وسواس بر حفظ سطوح استاندارد ایمنی به یاری و کمک شرکت های هواپیمایی شتافته و از این رهگذر بر افزایش ضریب ایمنی پرواز و کاهش بار خسارتی این شرکت ها خواهند افزود. در اخر نیز به ضمیمه در خصوص دو نوع حادثه سقوط هواپیماهای مسافربری یاک – 40 و توپولوف تی – یو 154 صحبت و بررسی کارشناسی بیمه گران تشریح می گردد.

کلیدواژه‌ها:

بیمه هواپیما ، ریسک های هواپیما ، مدیریت ریسک ، بیمه مسئولیت کنترل ترافیک ، بیمه بدنه هواپیما ، بیمه مسئولیت تولید هواپیما ، جمع آوری خسارت ها

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ASC02-ASC02_028.html
کد COI مقاله: ASC02_028

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پیکارجو, کامبیز، ۱۳۸۱، بررسی نقش بیمه هواپیما در افزایش ضریب ایمنی پرواز و کاهش بار خسارت مالی و جانی ناشی از حوادث هوایی، دومین همایش ایمنی هوانوردی، تهران، پژوهشگاه هوافضا، https://www.civilica.com/Paper-ASC02-ASC02_028.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پیکارجو, کامبیز، ۱۳۸۱)
برای بار دوم به بعد: (پیکارجو، ۱۳۸۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Loss and Loss Prevention, Schaden Spiegel, Minchener Rick, Munich Re ...
  • Sigma, Swiss Reinsurance Company, Economic Research & Consulting 2000. ...
  • Seni - Annual Report 2002, Basel, Baloise Holding. ...
  • Aviation Insurance Report, World Bank 2002. ...
  • Risk & Aviation insurance, Base] 2001. ...
  • Liability insurance & Risk 2001. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۹۹۳۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.