ترکیب سیال که منجر به ناپایداری ریلی- تیلر تحت شتاب وابسته به زمان

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,639

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ASCME06_003

تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387

چکیده مقاله:

نتایج عددی نشان می دهد که دو سیال در لایه ترکیب دوباره به شرایط اولیه بر می گردند اگر جهت شتاب ، تغییر ناگهانی در طول دوره پرسه داشته باشد. اگر تغییر جهت زود اتفاق بیافتد، هنگامی که دامنه اغتشاشات هنوز کوچک هستند، 2 سیال به حالت اولیه شان بر می گردند. اما اگر تغییر جهت دیرتر اتفاق بیافتد و ناپایداری وارد مرحله غیر خطی شود، 2 سیال دیگر نمی توانند از یکدیگر جدا شوند و هیچگونه سطح مشخصی بین آنها وجود نخواهد داشت .

کلیدواژه ها:

ناپایداری ریلی - تیلر ، ترکیب سیالات

نویسندگان

سعید صادقی لفمجانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک

احمد صداقت

استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - Li XL. Study of three- dimensional Raylei gh-Taylor instability ...
  • !- Holmes RL, Grove JW, Sharp DH. Numerical investigation of ...
  • He X, Chen S, Zhang R. A lattice Boltzmann scheme ...
  • l- Wang L-l, Li J-C, Xie Z-T. The large-eddy simulation ...
  • نمایش کامل مراجع