ترکیب سیال که منجر به ناپایداری ریلی- تیلر تحت شتاب وابسته به زمان
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,639
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_003
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
نتایج عددی نشان می دهد که دو سیال در لایه ترکیب دوباره به شرایط اولیه بر می گردند اگر جهت شتاب ، تغییر ناگهانی در طول دوره پرسه داشته باشد. اگر تغییر جهت زود اتفاق بیافتد، هنگامی که دامنه اغتشاشات هنوز کوچک هستند، 2 سیال به حالت اولیه شان بر می گردند. اما اگر تغییر جهت دیرتر اتفاق بیافتد و ناپایداری وارد مرحله غیر خطی شود، 2 سیال دیگر نمی توانند از یکدیگر جدا شوند و هیچگونه سطح مشخصی بین آنها وجود نخواهد داشت .
کلیدواژه ها:
ناپایداری ریلی - تیلر ، ترکیب سیالات
نویسندگان
سعید صادقی لفمجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک
احمد صداقت
استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :