بررسی دینامیک خودرو و رفتار آن در مانورهای سریع
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,591
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_005
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
در این مقاله دینامیک خودرو با در نظر گرفتن هفت درجه آزادی مورد بررسی قرار گرفته شده است. درجات آزادی در نظر گرفته شده شامل حرکت طولی ، عرضی ، و دوران جرم فنربندی شده حول محور z و چهار درجه آزادی مربوط به دوران چرخها می باشند. همچنین تاثیرات roll و pitch بر روی پاسخ خودرو به صورت استاتیکی اعمال شده است. در مقاله ارائه شده، تاثیرات سیستم تعلیق بر روی پاسخ جانبی خودرو معرفی شده است که در این مقاله برای واقعی تر کردن شبیه سازی در نظر گرفته می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدهادی میرباقری
کارشناسی ارشد مهندسی میکانیک ، شرکت پترو پارس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :