CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مطالعه و آنالیز شکست خستگی محور 130 واگن های باری

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۰۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ASCME06_079
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۴.۴۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۲ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه و آنالیز شکست خستگی محور 130 واگن های باری

    مجتبی مرادی - کارشناس ارشد ، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  محمدحسین صبور - استادیار، دانشکده مکانیک دانشگاه سمنان
  محسن خسروجردی - کارشناس ارشد، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

دراین مقاله مسئله شکست محور واگن های باری، که مشکلات متعددی را در سال های اخیر به وجود آورده، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا از دیدگاه آماری موقعیت ایجاد ترک و دلایل این مسئله بررسی شده، سپس به علت پیچیدگی های هندسی از مدل المان محدود محور برای استخراج نقاط مستعد ایجاد و رشد ترک ، استفاده شده است و در نهایت با استفاده از معادله پاریس تجربی بدست آمده توسط اتحادیه بین المللی راه آهن ها و ترکیب آن با نتایج تحلیلی در نرم افزار ، طول ترک بحرانی ، نرخ رشد ترک ، و عمر محور با وجود ترک اولیه بزرگ تر از ترک آستانه استخراج شد و با نتایج تحلیلی موجود مقایسه گردید.

کلیدواژه‌ها:

ترک بیضوی ، عمر شکست خستگی ، طول ترک بحرانی ، رشد ترک ، غنی سازی گره

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ASCME06-ASCME06_079.html
کد COI مقاله: ASCME06_079

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مرادی, مجتبی؛ محمدحسین صبور و محسن خسروجردی، ۱۳۸۷، مطالعه و آنالیز شکست خستگی محور 130 واگن های باری، ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ASCME06-ASCME06_079.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مرادی, مجتبی؛ محمدحسین صبور و محسن خسروجردی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (مرادی؛ صبور و خسروجردی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - آقازاده حلالی کاووسی، ج.، _ علل اسقاط محورهای قطار ...
  • - حسینی، ح.ع.، آنالیز تنش محورهای راه آهن و شبیه ...
  • - Dolbow, J., ،0An Extended Finite Element Method with Dis ...
  • - آیت اللهی، ع.، مکانیک گسیختگی، انتشارات دانشگاه علم و ...
  • - UIC code 813-0, "technical specification for the supply of ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۸۲۱۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.