CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی هندسه های مختلف نازل، زاویه پاشش و فشارهای مختلف تزریق سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی در موتور های دیزلی تزریق مستقیم

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۵۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ASCME06_225
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۸.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی هندسه های مختلف نازل، زاویه پاشش و فشارهای مختلف تزریق سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی در موتور های دیزلی تزریق مستقیم

  محمدحسن جوارشکیان - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه تبریز
  عباس زارع نژاد اشکذری - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم محرکه خودرو، دانشگاه تبریز
  سیدبابک علم پور - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم محرکه خودرو ، دانشگاه تبریز

چکیده مقاله:

پارامترهای سیستم تزریق سوخت، نقش بسزایی را در فرآیند احتراق و در نتیجه مصرف سوخت و آلاینده های خروجی بویژه آلاینده NOxوSoot دارند. به همین دلیل در این مطالعه ، اثر پارامترهای مختلف سیستم تزریق سوخت شامل هندسه نازل، تعداد و قطر سوراخ نازل، زاویه پاشش افشانه سوخت و فشارهای مختلف تزریق بر روی مصرف سوخت و آلاینده های NOxوSoot در موتور دیزلی تزریق مستقیم OM355 دربار کامل و در دور 1400rpm با استفاده از نرم افزار AVL FIRE بررسی شده است . برای ارزیابی نتایج حاصل از شبیه سازی، مقدار بیشینه فشار تجربی و زاویه رخداد آن با مقدار حاصل از حل عددی مقایسه شده است. در کنار این پارامتر ، مقادیر تجربی آلاینده های Noxو Soot و همچنین مصرف سوخت ویژه ترمزی با مقادیر تئوری مقایسه شده است. این مقایسه ها نشان می دهند که تطابق خوبی بین نتایج حاصل از حل عددی و نتایج تجربی وجود دارد.

کلیدواژه‌ها:

تحلیل عددی، تزریق سوخت ، آلایندگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ASCME06-ASCME06_225.html
کد COI مقاله: ASCME06_225

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جوارشکیان, محمدحسن؛ عباس زارع نژاد اشکذری و سیدبابک علم پور، ۱۳۸۷، بررسی هندسه های مختلف نازل، زاویه پاشش و فشارهای مختلف تزریق سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی در موتور های دیزلی تزریق مستقیم، ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ASCME06-ASCME06_225.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جوارشکیان, محمدحسن؛ عباس زارع نژاد اشکذری و سیدبابک علم پور، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (جوارشکیان؛ زارع نژاد اشکذری و علم پور، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - Shimada, T., Shoiji, T., and Takada, Y., 40The effect ...
  • - Shundoh, S., Kakegawa, T., and Tsujimura, K., ''The effect ...
  • - Pierpont, D, A., and Reitz, R, D., 'Effect of ...
  • Halstead, M., Kirsch, L., Quinin, C., *;The Auto ignition of ...
  • Baumgarten, C., Mixture Formation in Internal Combustion Engines, 1965. ...
  • Patterson, M.A., Kong, C., Hampson, G.J., and Reitz, R.D., *Modeling ...
  • Dukowicz, J.K., Quasi-Steady Droplet Change in the Presence of Convection, ...
  • Chengxin, Bai and Gosman A. D., 0 Development of Methodology ...
  • Help of CFD AVL FIRE Software, Part: Spray. ...
  • Nagle, J., S trickl and-Con stable, R. F., of Carbon ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۶۷۴۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.