تحلیل و ارزیابی سازه ای یک نمونه شناور تندرو (کاتاماران) و بهینه سازی تجربی آن

با توجه به اینکه شناورهای تندرو تحت تنشهای بالایی قرارمیگیرند، بررسی سازهای آنها تحت بارگذاریهای مختلف از اهمیت زیادی برخوردار میباشد. در مقاله حاضر یک نمونه شناور تندروکاتاماران با استفاده از نرمافزار دریایی میسترو 1 مدل شده و تحتبارگذاریهای مختلف موج دریا قرار داده شده است. مدلسازی شناور با استفاده از روش المان محدود صورت گرفته است. نحوه بارگذاریها و اعمال قیدها بر اساس استانداردهای معتبر دریایی نظیراستاندارد دی اِن وی و استاندارد اِی بی اس صورت گرفته و موجها بر اساس آنها مدل شدهاند. در مدلسازی هر حالت موج، نسبت اندازه شناور به طول موج، وقوع یا عدم وقوع تفرق موج و تئوریهایمربوط به نحوه برخورد آنها مورد بررسی قرار گرفته است. با رعایت موارد ذکر شده در استاندارد، کلیه بارهای هیدرواستاتیکی و دینامیکی برای شناور مورد نظر مدلسازی و به آن وارد شدند. پس ازمدلسازی و انجام تحلیلهای المان محدود و بررسی همگرایی مش، مشخص شد که شناور تندرو مورد نظر توان تحمل هرگونه بار ضربهای حاصل از برخورد با سطح آب )مانند اسلمینگ ( را دارد.همچنین بر اساس نتایج تحلیل حاصل از مدلسازی فورسهای مختلف موج، مشخص شد که این شناور در محدوده امواج تا فورس میتواند به صورت ایمن تردد کند. با افزایش ارتفاع موج، درمحدوده امواج با فورس ، شناور در بارگذاری دچار آسیب در قسمت میانی گردید. سپس مقاطع بحرانی شناور شناسایی شده و با افزایش ضخامت بخشهای بحرانی بدنه، شناور در مقابل امواج تا ارتفاع2 متر )در ناحیه امواج فورس ( مقاومسازی گردید.