مقاله مروری: تحلیل بهینه سازی انرژی سیستم CCHP با محرک اولیه پیل سوختی

افزایش کارایی، برآورده شدن استانداردهای محیط زیست و حفظ منابع سوخت اهداف بسیار مهم در سیستم های تولیدانرژی است، در زمانی که جهان در معرض چند بحران انرژی، محیط زیست و سلامت قرار دارد. بدین ترتیب، طرح های برتربه طور مداوم به دنبال افزایش عملکرد این سیستم ها می باشند. مدیریت بار و بهینه سازی هزینه ها از جمله عوامل مهم درسیستم های سه گانه ترکیبی سرمایش، گرمایش و قدرت (CCHP) است. در این مطالعه پیل سوختی به عنوان محرک است و یک مبدل حرارتی، بازیابی حرارت (HRSG) را دارد. این سیستم با شبکه برق متصل می شود؛ برای صادرات و فروش بیش از حد قدرت و یا واردات قدرت در صورت لزوم پیش بینی شده است. این مطالعه به بررسی مدیریت بار و بهینهسازی هزینه ها و انتشار گازهای گلخانه ای سیستم های CCHP می پردازد. سوخت اصلی پیل سوختی هیدروژن است و اینمطالعه سوخت متان را مبنا قرار داده که بسیار ارزانتر و قابل دسترس تر از هیدروژن است. در واقع، سیستمهای پیل سوختیاز توانایی انجام فرآیند اصلاح درون سیستمی مورد نیاز برای تبدیل متان به هیدروژن استفاده میکنند. سپس یک استراتژیبرای بهینه سازی هزینه کل انرژی ارایه شده است. اندازه مطلوب CCHP از نتایج مطالعه تعیین می شود. در این مطالعه یک مدل برای بهینه سازی سیستم CCHP بر اساس کمینه کردن مصرف انرژی و هزینه های سرمایه گذاری اولیه پیشنهادشده است.

کلیدواژه ها:

سی سی اچ پی ، پیل سوختی غشاء پلیمری ، پیل سوختی اکسید جامد ، انرژی ، بهینه سازی ، محیط زیست