مقاوم سازی پایه بتنی پل ها با کامپوزیت های FRP در چینش های مختلف

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 543

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ATTITTDE01_044

تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395

چکیده مقاله:

سازه های بتنی ممکن است به دلایل مختلفی از جمله نیروی زلزله، تغییر کاربری سازه، عدم رعایت ضوابط اجرایی و .... دچارآسیب شده و نیاز به مرمت، تقویت و یا بهسازی داشته باشند. برای مقاوم سازی سازه های بتنی از روش های گوناگونی از جمله تزریق اپوکسی، بخیه زدن ،استفاده از ورق های فولادی، استفاده از آرماتورهای خارجی، استفاده از کامپوزیت های FRP و ... استفاده می شود، استفاده از کامپوزیت های FRP یکی از روش های نوین در مهندسی سازه به منظور مقاوم سازی تیرهای بتنی می باشد. از ویژگی های اصلی کامپوزیت های پلیمری می توان مقاومت مناسب در برابر خوردگی، سادگی اجرا در محل نصب وسبکی آنها را برشمرد. عامل دیگر در گسترش کاربرد مصالح FRP سبک وزن بودن و چگالی پایین این نوع صفحات می باشد. آنچه که استفاده از کامپوزیت ها را در تقویت و ترمیم سازه ها مورد توجه قرار میدهد آن است که می توان این مواد را به گونهای طراحی کرد که سازه ها را وادار به آن گونه رفتار کنند که مورد نیاز است، زیرا رفتار و مقاومت این مواد فقط در راستایالیافشان می باشد و می توان آنها را طوری طراحی نمود که فقط در راستای مورد نیاز از خود مقاومت نشان دهند. در اینپژوهش یک پل نتنی متشکل از چهار پایه استوانه ای به قطر هر کدام 120 سانتی متر و با ارتفاع 640 سانتی متر با استفاده ازکامپوزیت های FRP در چینش های مختلف (25 درصد، 50 درصد، 75 درصد و 100 درصد پایه ها) دورپیچ شده سپس سازه طراحی شده قبل و بعد از مقاوم سازی تحت نیروی زلزله مورگان قرار گرفته و میزان تغییر مکان سازه در حالت های مختلف بااستفاده از نتایج بدست آمده از نرم افزار و نمودارهای موجود مورد تحلیل و بررسی قرار می گیرد و انتظار می رود که با افزایشسطح محصورشده توسط کامپوزیت های FRP میزان تغییر مکان سازه کاهش یابد.

نویسندگان

بهنام نورزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمانشاه، کرمانشاه، ایران

جواد اسفندیاری

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمانشاه، کرمانشاه، ایران

بهزاد نورزاده

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم وصنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • bonded Sheets, Fiber- CFRP؛ [1]. Meier, U., Deuring, M., Meier, ...
  • . M.Rodriguez and R. Park. "Seismic load tests on reinforced ...
  • . Smith, S. T. and Teng, J. G. (2001) _ ...
  • . Preumalsamy Balaguru, Antonio Nanni, and James Glancapro, on 2009, ...
  • . Razaqpur, A. G., and Kashef, A. H., _ _ ...
  • . Erki, M. A., and Rizkalla, S. H., "Anchorages for ...
  • . Martin, Roderick H., "Fiber Reinforced Plastic Standards for the ...
  • . Bedard, Claude, "Composite Reinforcing Bars: Assessing Their Use in ...
  • . Yamasaki, Y., Masuda, Y., Tanano, H., and Shimizu, A., ...
  • . Ehsani, M. R., Saadatmanesh, H., and Tao, S., "Bond ...
  • Girders Externally prestressed with Concreteء [11]. Char, M. S., Saadatmanesh, ...
  • نمایش کامل مراجع