CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارایه رویه ای نو به منظور رتبه بندی فناوری های ایمنی خودرو جهت کاهش تصادفات جاده ای

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۸ | نظرات: ۲
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: AUTOISAS05_020
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۷۳.۶۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه رویه ای نو به منظور رتبه بندی فناوری های ایمنی خودرو جهت کاهش تصادفات جاده ای

  بهنام افطاری - ایران، تهران، خیابان آزادی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی صنایع، 1458889694 ، کارشناس ارشد
  لیلا صادقی - ایران، تهران، خیابان آزادی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی صنایع، 1458889694استادیارومیهمان
محمدرضا آشوری موثق - ایران، تهران، کیلومتر15جاده مخصوص کرج، مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، 1386133311، کارشناس سیستم های ایمنی پیشرفته
  محمود هوشمند - ایران، تهران، خیابان آزادی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی صنایع، 1458889694 ، استاد دانشگاه

چکیده مقاله:

در سال های اخیر گسترش زندگی ماشینی و افزایش روزافزون ترافیک در جاده ها، در مقابل فواید اقتصادی و رفاهی گسترش ارتباطات و سرعت جابه جایی کالا و مسافر، به سرعت بر تعداد و شدت تصادفات رانندگی افزوده است. موضوع تصادفات جاده ای و هزینه های بالای اقتصادی و اجتماعی ناشی از آن یکی از اساسی ترین مشکلات موجود در ایران است . این افزایش میزان تصادفات همچنان ادامه خواهد داشت مگر اینکه یک برنامه ریزی اصولی و صحیح صورت پذیرد و تغییرات لازم اعمال گردد . تصادفات و خسارات ناشی از آن کاملا قابل پیشبینی و قابل پیشگیری میباشند. شرکت های خودروساز می بایست سطح ایمنی خودروهای تولیدی را بالا ببرند تا خطاهای متداول رانندگی و یا رفتار معمول کاربران آسیب پذیر جاده ها (عابران پیاده، موتورسوار، دوچرخه سواران و ...) به مرگ یا صدمات جدی افراد منتهی نشود. با توجه به اهمیت افزایش ایمنی خودروها و محدود بودن منایع مختلف، نیاز است که باتوجه به معیارهایی از قبیل هزینه، سود، تشابه زیرساختی (اجزاء) و علل تصادف از بین فناوری های مختلف برای استفاده در خودروها انتخاب صورت گیرد. در این مقاله رویه ای شامل هشت قدم عملیاتی برای رتبه بندی فناوری های ایمنی خودرو ارایه شده-است. رویه شامل ابزارهایی نو مانند ماتریس فناوری-زیرساخت (اجزا) برای پیدا کردن تشابه بین فناوری ها و استفاده از مفهوم شبکه و مسیرهای موجود، برای انتخاب و رتبه بندی تکنولوژی ها می باشد. بر اساس رویه نو پیشنهادی برای رتبه بندی چهار فناوری ESC ، ACC ، AEB و LDW اقدام شد. با طی کردن قدم-های عملیاتی رویه با توجه به تمام معیارها، در ابتدا فناوری AEB و بعد از آن فناوری ACC و بعد از آن فناوری LDW و در انتها فناوری ESC برای پیاده سازی بر روی خودروها انتخاب شدند.

کلیدواژه‌ها:

تصادفات جاده ای ، فناوری های ایمنی خودرو، رتبه بندی ، تخمین هزینه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AUTOISAS05-AUTOISAS05_020.html
کد COI مقاله: AUTOISAS05_020

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افطاری, بهنام؛ لیلا صادقی؛ محمدرضا آشوری موثق و محمود هوشمند، ۱۳۹۶، ارایه رویه ای نو به منظور رتبه بندی فناوری های ایمنی خودرو جهت کاهش تصادفات جاده ای، پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، تهران، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، https://www.civilica.com/Paper-AUTOISAS05-AUTOISAS05_020.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افطاری, بهنام؛ لیلا صادقی؛ محمدرضا آشوری موثق و محمود هوشمند، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (افطاری؛ صادقی؛ آشوری موثق و هوشمند، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

5.0
۲ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 2
4 0
3 0
2 0
1 0
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۱۵۵۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.