بررسی کارایی گذرگاه های عرضی غیرهمسطح عابر پیاده مطالعه موردی، شهر هچیرود
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 921
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUUM02_098
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
عمده ترین عامل در مرگ عابرین، عبور نا امن از عرض خیابان یا تقاطع است. با توجه به اینکه هدف اصلی گذرگاه های غیرهمسطح، تأمین ایمنی تردد عابران و حفظ پیوستگی جریان ترافیک می باشد؛ این سؤال مطرح می شود که چرا مردم تمایل کمی به استفاده از آن نشان می دهند؟ ضعف عملکردی و کارایی گذرگاه های موجود موجب گردید روان سازی جریان حرکتی سواره و پیاده و افزایش ایمنی هدف اصلی و بررسی میزان کارایی پل ها و شناسایی علل ناکارآمدی آن اهداف فرعی پژوهش را شکل دهد. در این تحقیق، شهر هچیرود به عنوان محدوده مطالعه انتخاب، وضع موجود پلهای عابر پیاده تشریح و عوامل ناکارآمدی آن شناسایی شده، از طریق قضاوت مهندسی، اصول مهندسی ترافیک، داده های حاصل از آمار برداری و مصاحبه از عابران پیاده، وضعیت فیزیکی، هندسی، ترافیکی و طراحی پل های عابر پیاده مورد بررسی قرار گرفته که با تجزیه و تحلیل یافته ها، نتایجی به دست آمده که عدم وجود کارایی پل های عابر پلکانی و فقدان مطالعات جامع ترافیکی در احداث پل های عابر و ریشه یابی علل ناکامی آنها از جمله نتایج مهم تحقیق می باشد. در ادامه نیز راهکارهایی جهت بهبود وضع موجود ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
لیلی ابراهیمی
دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس
بهمن مرادی کوتنایی
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس
محمد حسین زال نژاد
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد چالوس، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، چالوس، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :