CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدلسازی و مقایسه عملکرد تقاطع غیرهمسطح با تقاطع غیرمتعارف دوربرگردان میانه ای

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: AUUM02_273
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۴.۴۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی و مقایسه عملکرد تقاطع غیرهمسطح با تقاطع غیرمتعارف دوربرگردان میانه ای

  محمد کوچک زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه یزد
  مهدی فلاح تفتی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد

چکیده مقاله:

تقاطع های چراغدار متعارف معمولا با گذشت زمان دچار مشکلات ظرفیتی می شوند و کارایی اولیه خود را از دست می دهند. سپس یکسری اصلاحات در زمانبندی چراغ راهنمایی و یا هندسه تقاطع انجام می شود و بعد از آن گزینه های غیرهمسطح که عموما پر هزینه و غیر اقتصادی هستند، پیشنهاد می شوند. در این راستا، مطالعات انجام شده منجر به ارائه طرح های جدیدی از تقاطع ها گردیده است که با استفاده از این طرح ها می توان استفاده از گزینه های غیرهمسطح را به تاخیر انداخت و منجر به صرفه جویی های اقتصادی گردید. یکی از این طرح های غیرمتعارف، استفاده از دوربرگردان در رویکردهای تقاطع و حذف حرکت گردش به چپ مستقیم در محل تقاطع می باشد. بدلیل کم بودن موارد اجرا شده این طرح و با توجه به پیشرفت های قابل توجه بوجود آمده در توسعه و بکارگیری نرم افزارهای مدلسازی و شبیه سازی ترافیک، می توان با استفاده از روش شبیه سازی اطلاعات بیشتری در رابطه با ویژگی های عملکردی آن بدست آورد. در این تحقیق با استفاده از داده های جمع آوری شده از یکی از تقاطع های چهار راهی غیرهمسطح شهر یزد، سه وضعیت غیرهمسطح، با دوربرگردان و چهارراهی متعارف برای این تقاطع در نرم افزار VISSIM مدلسازی شده و عملکرد آن ها از جنبه های زمان سفر، ایمنی و آلودگی با یکدیگر مقایسه گردیده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان داد که با وجود کاهش ایمنی طرح دوربرگردان میانه ای در مقایسه با فرم متعارف، این طرح از تمامی جنبه های ذکر شده در مقایسه با فرم غیرهمسطح دارای برتری می باشد.

کلیدواژه‌ها:

تقاطع های غیرمتعارف، شبیه سازی ترافیک، تقاطع غیرهمسطح، تقاطع دوربرگردان میانه ای

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AUUM02-AUUM02_273.html
کد COI مقاله: AUUM02_273

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کوچک زاده, محمد و مهدی فلاح تفتی، ۱۳۹۵، مدلسازی و مقایسه عملکرد تقاطع غیرهمسطح با تقاطع غیرمتعارف دوربرگردان میانه ای، دومین کنفرانس سالانه پژوهش های معماری، شهرسازی و مدیریت شهری، تهران، موسسه معماری و شهرسازی سفیران راه مهرازی، https://www.civilica.com/Paper-AUUM02-AUUM02_273.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کوچک زاده, محمد و مهدی فلاح تفتی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (کوچک زاده و فلاح تفتی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Pirdavani, A, Brijs, T., Bellemans, T., Wets, G., & Vanhoof, ...
  • Dowling, R., Skabardonis, A., Halkias, J., McHale, G., & Zammit, ...
  • Reid, J.D. and Hummer, J.E. (1999) "Analyzing System Travel Time ...
  • Topp, A., and Hummer, J.E. (2005). "Comparison of Two Median ...
  • Junqiang, L., Yaping, Z., & Mengqi, S., (2008). _ 0VI ...
  • Junqiang, L., Hantao, Z, & Qian, Z., (2009). "Research on ...
  • ElAzzony, T., Talaat, H., & Mosa, A., (2010). _ 0Micro ...
  • دفتر امور فنی و تدوین معیارها، سازمان برنامه و بودجه. ...
  • Gettman, D., Head, L (2003). "Surrogate Safety Measures from Traffic ...
  • Gettman, D., Head, L., (2008). "Surrogate safety assessment model and ...
  • Stamatiadis, N., & Banu Kala, T., (2004). ":U-Turns At Signalized ...
  • Kuan, Y., & Hua, H., (2004). _ Exploration of the ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۰۴۹۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.