بررسی سازه های پوسته بتنی و غشاها و نحو به کارگیری ان در کاربری فرودگاه نمونه موردی فرودگاه سقز

برکسی پوشیده نیست ، اگر بخواهیم در معماری مدرن قرن 21 حرفی برای گفتن داشته باشیم باید از بسیاری جهات به توسعه کافی رسیده باشیم و هیج جامعه ای در هیچ بخشی توسعه نخواهد یافت مگر آنکه پژوهشگران آن جامعه سالها درباره را و نقشه پیشرفت آن تحقیق کرده باشند. تا سخن از معماری ایران به پیش می آید با افتخار از پیشینه باشکوه خود سخن به میان می آوریم اما باید توجه داشت این شکوه مربوط به دورانی از تاریخ می باشد و دلیلی بر شکوفایی معماری حال حاظر نمی باشد. معماری کشورهای توسعه یافته شامل سبک های متنوعی می باشد که با توجه به پشتیبانی عرصه های چون اقتصاد، صنعت، سیاست و.... اقدام به خلق بناهای با ارزش می نمایند. و کاملا مشخص است در عصر حاضر بدون استفاده از سازه های مدرن خلق اثری معماری فاخر تقریباً غیر ممکن است. بناهای مهم 60 سال گذشته را در نظر بگیرید کدام یک از آنها بدون استفاده از سازه های مدرن خلق شده اند؟ همین موضوع ساده اهمیت سازه های مدرن را نشان خواهد داد و ایران به دلیل فقدان مطالعات کافی در این زمینه ، و نیز مسائل اقتصادی و فنی نتوانسته از این سازه ها به خوبی استفاده نماید بنابر این ایران را کشوری در نظر بگیرید که توانایی بهره گیری از سبک های مهمی چون های تک، پیدایش و پرش کیهانی، دیکانستراکشن و بسیاری سبک های دیگر را ندارد و به همین دلیل در انبوهی از بناهای تکراری گرفتار گردیده است. در این مقاله سعی بر آن است تا با سازه های بتنی و غشایی آشنا شده و به بررسی خواص و اصول طراحی این نوع از سازه ها پرداخته و نیز نمونه موردی فرودگاه سقز به صورت خلاصه مورد برسی قرار خواهد گرفت.

کلیدواژه ها:

پوسته بتنی ، تویزه ، غشا ، ETFE