مطالعه عددی الگوی جریان ناشی از جزر و مد و موج در دهانه خورهای جزر و مدی

هدف از انجام پژوهش حاضر بررسی اندرکنش موج و جریان در دهانه خور تیاب و نحوه تاثیر آن در الگوی رسوبگذاری در دهانه شاخابه می باشد. مطالعات رسوب در بنادر و شاخابه ها دارای عدم اطمینان زیادی بوده و تابع پارامترهای زیادی میباشد لذا در این تحقیق نیز هدف اصلی الگوی رسوبگذاری ناشی از موج و جریان و نیز بررسی اثر توام این دو پارامتر در دهانه شاخابه میباشد. بندر تیاب در شهرستان میناب واقع در شرق هرمزگان یکی از مراکز اصلی شیلات بوده و راه دسترسی به بندر از میان شاخابه های جزر و مدی میباشد، لذا انجام مطالعات کامل در مورد مکانیسم رسوبگذاری در دهانه خور تیاب و ارایه راهکارهایی بمنظور پیشگیری از مسدود شدن دهانه خور ضروری بنظر می رسد. در تحقیق حاضر تاثیر توام جریان جزر و مدی و جریان ناشی از امواج در دهانه خور تیاب مورد مطالعه قرار گرفتند. نتایج بدست آمده از مطالعه الگوی جریان جزر و مدی نشان میدهد سرعت جریان در ابتدا و انتهای شاخابه نسبت به گلوگاه کمتر میباشد و بیشترین مقدار سرعت جریان در ناحیه گلوگاه میباشد. نتایج حاصل از مدلسازی جریان جزر و مدی با در نظر گرفتن تاثیر موج بیانگر آن است که امواج محدوده مورد مطالعه در حدی نیست که بتواند به عنوان عامل تاثیرگذار در سرعت جریان باشد و تنها میتواند در محل ورودی خور جهت جریان را تحت تاثیر قرار دهد.÷

کلیدواژه ها:

مدلسازی عددی ، جریان ناشی از موج ، جریان جزر و مدی ، شاخابه جزر و مدی ، اندرکنش موج و جریان