طراحی مدل شناسایی و اولویت بندی راه های دسترسی به استان مازندران براساس شاخص های تاثیرگذار ایمنی با استفاده از روش AHP

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 450

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AUUM03_217

تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1396

چکیده مقاله:

شناسایی نقاط پرحادثه در شهرها و جاده ها از اصول اولیه جهت رفع و ایمن سازی آنها محسوب می گردد. همواره حوادث رانندگی با خسارات جانی و مالی فراوانی همراه است. بنابراین کاهش این حوادث در شبکه راه ها ، نیازمند شناسایی نقاط پرحادثه می باشد. علاوه بر آن ، ایمن سازی راهها نیازمند تامین بودجه مالی بوده که با توجه به محدودیت آن ، طبقه بندی و اولویت بندی این نقاط حایز اهمیت است.به همین دلیل در این مقاله به بررسی فاکتورهای تاثیر گذار بر وقوع تصادفات منجر به جرح و فوت پرداخته شد. بدین منظور 6 شاخص روشنایی جاده ، زمان رانندگی ، شرایط جوی ، علایم ترافیکی ، نوع وسیله نقلیه و عامل انسانی با استفاده از روش مقایسه زوجی AHP مورد ارزیابی قرار گرفت و اولویت بندی گردید. در نتیجه مشخص شد که سه شاخص عامل انسانی ، شرایط جوی ، نوع وسیله نقلیه (سبک یا سنگین) مهمترین علل در وقوع حوادث رانندگی قرار گرفت. این 6 شاخص در سه محور اصلی دسترسی به استان مازندران ( محورهای فیروزکوه ، هراز و چالوس ) مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت محور چالوس ایمن ترین و محور هراز ناایمن ترین محور از نظر وقوع تصادفات منجر به جرح و یا فوت شناسایی شدند.

نویسندگان

کامران رحیم اف

استادیار گروه مهندسی راه وترابری دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

ساناز کبیری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران