بررسی پایداری سیستم حمل و نقل شهری در خمینی شهر با استفاده از مدل تحلیل استراتژیک S.W.O.T
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 557
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUUM03_389
تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1396
چکیده مقاله:
وجود نارسایی در روند برنامه ریزی شهری و حمل و نقل شهری، آثار و عوارض زیانبار گسترده ای راهمچون مصرف بالای انرژی، تاخیر در رسیدن به مقصد، آلودگی هوا، کاهش ایمنی شهری و افزایش خطرات جانی ، از بین بردن بافتها و پیوندهای سنتی شهر و نظایر اینها، به بار آورده است . روند رشد شتابان کلانشهرها در جهان توام با افزایش جمعیت در این شهرها، مشکلات متعددی را بوجود اورده است. از این رو این معضل یکی از چالش های اساسی فرا روی برنامه ریزی شهری در اواخر قرن بیستم بوده که دستیابی به توسعه شهری پایدار را تحت تاثیر خود قرار داده است. این در حالی است که یکی از ویژگی ها و شاخصه های محیط شهری مطلوب، دسترسی آسان ، سریع و مطمین شهروندان به نقاط مختلف شهر و بهره مندی از کاربری های گوناگون موجود در سطح شهر است. پس می توان گفت رابطه سیستمی برنامه ریزی حمل و نقل و برنامه ریزی شهری از دیدگاه مدیریت شهری معاصر می بایست پر اهمیت تلقی گردد. در پژوهش حاضر که در محدوده ی خمینی شهر صورت پذیرفته است سعی شده تا با استفاده از مدل تحلیل عوامل استراتژیک SWOT به بررسی پایداری سیستم حمل و نقل شهری این شهر پرداخته شود. نتایج بدست آمده از مدل سوات دین شرح می باشد که امتیاز کلی ماتریس IFE برابر با 1.986 و امتیاز کلی ماتریس EFE برابر با 2.341 می باشد و بدین ترتیب سیستم حمل و نقل درون شهری خمینی شهر در جایگاه مطلوبی قرار ندارد و باید با استفاده از راهبردهای تدافعی تهدیدات سیستم خنثی شودو ضعف را کاهش داد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نسرین عموشاهی
دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد واحد سمیرم، اصفهان ، ایران