تحلیل و بررسی شمع های اسکله های شمع و عرشه با استفاده از مدلسازی سه بعدی (مطالعه موردی: اسکله های جدید بندر چمخاله)

از گذشته های دور، حمل و نقل دریایی وجه قالب جابجایی کالا در جهان را به خود اختصاص داده و مولفه هاییهمچون اقتصاد مقیاس، اقتصاد تنوع و سهولت دسترسی و زنجیره های ارزش و اقتصاد جهانی، همواره بر رونقاین وجه افزوده است. مهمترین وسیله حمل و نقل دریایی کشتی است و هر کشتی از کوچک به بزرگ جهتبارگیری و باراندازی نیاز به پهلوگیری در بندر دارد، و به طور معمول هر بندر متشکل از دو بازوی موج شکن ،کانال دسترسی حوضچه لایروبی شده به علاوه سازه ای جهت پهلوگیری (اسکله) می باشد. در این مقاله به تحلیلو بررسی اسکله های شمع و عرشه بندر چمخاله پرداخته شده است. نتایج بررسی و مدلسازی نشان می دهد کهدر اسکله ها از نوع باز، میزان بار قایم به همراه خمش (در ترکیب بار های مختلف) به روی شمع های باربر اصلی،تاثیرگذارتر است در حالی که در اسکله های بسته نیروی حاکم در طراحی شمع ها، نیروی خمش وارده به آنهااست که با در نظر گرفتن شمع با اقطار بزرگ به سادگی می توان آن را مهار نمود.

کلیدواژه ها:

اسکله های شمع و عرشه ، بندر چمخاله ، مدلسازی ، SAP2000