CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی روسازی به روشهای مکانیستیک راهی برای درک بهتر عملکرد روسازی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۵۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: CAAM02_003
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۶.۴۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی روسازی به روشهای مکانیستیک راهی برای درک بهتر عملکرد روسازی

شهرام شیخ سندیانی - گروه مهندسین مشاور هرازراه
مهدی فرخی - گروه مهندسین مشاور هرازراه

چکیده مقاله:

طراحی روسازی به روشهای مکانیستیک در کشورهای مختلف اروپایی و آمریکای شمالی توسعه یافته است. هدف اصلی این روشها این است که نحوه رفتار و شرایط سازه ای را درطول زمان بطور مناسبی پیش بینی کنند. در اروپای شمالی و ایالات متحده، فعالیتهای تحقیقاتی زیادی در راستای افزایش دانش موجود درخصوص فاکتورهایی که بر روی عملکرد روسازی تاثیر می گذارند، انجام شده است، تا روشهای طراحی روسازی را بهبود بخشند. از مهمترین فاکتورهایی که درعملکردآن و گسترش خرابیهای روسازی تاثیر گذارند، عبارتند از : الف) مقطع عرضی روسازی ساخته شده ب) شرایط اقلیمی که روسازی در طول عمر خود در معرض آن خواهد بود ج) میزان بارگذاری ، ترافیکی د) خصوصیات مصالح لایه های مختلف روسازی. برای اینکه قادر باشیم، رفتارو شرایط روسازی یک راه را در طول زمان پیش بینی کنیم، داشتن دانش کافی نسبت به موارد بالاو نحوه ارتباط آنها با عملکرد وگسترش خرابیها در روسازی ضروری است. در این مطالعه به منظور بررسی روشهای طراحی مکانیستیک ، با استفاده از یکی از نرم افزارهای موجود که بر پایه تئوری الاستیسیته تهیه شده است، برای یک روسازی نمونه، طراحی انجام شده با روش آیین نامه ایران با خروجی برنامه مقایسه میگردد.

کلیدواژه‌ها:

طراحی مکانیستیک ، عملکرد روسازی ، نرم افزار

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM02-CAAM02_003.html
کد COI مقاله: CAAM02_003

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ سندیانی, شهرام و مهدی فرخی، ۱۳۸۳، طراحی روسازی به روشهای مکانیستیک راهی برای درک بهتر عملکرد روسازی، دومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، دانشکده فنی دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM02-CAAM02_003.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ سندیانی, شهرام و مهدی فرخی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (شیخ سندیانی و فرخی، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "Aashto guide for design of pavement structures" _ American association ...
  • Sigurdur Erlingsson " Mechanistic Pavement Design Methods - A Road ...
  • Leigh Wardle _ Geoff Youdale and Bruce Roadway "Current Issues ...
  • Jim Huddleston , Mark Buncher , David Newcomb _ _ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.