بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,356

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM02_008

تاریخ نمایه سازی: 9 اسفند 1384

چکیده مقاله:

خرابی های سازه ای که در روسازی ها به وقوع می پیوندند با بار محوری کامیون های عبوری ارتباط دارند. بنابراین تعیین محدوده های مجاز بارگذاری ضروری و مهم است. معمولا اندازه بارهای مجاز با توجه به ضخامت و جنس روسازی، شرایط جوی و … مشخص می شود. در این مقاله علاوه بر ارائه الگوریتمی جهت بررسی اثر بارهای سنگین بر سطح روسازی با توجه به تفاهم نامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت ترکیه مبنی بر تردد کامیونهای 5 محوره و 12 چرخ (40 تنی) در سطح کشور با تمرکز بر روی مشخصات این نوع کامیونها، مدل های مکانیستیک و ریاضی برای ارزیابی اثر تردد آنها بر روسازی نیز ارائه میگردد.

کلیدواژه ها:

روسازی ، بار محوری ، کامیونهای 5 محور و 12 چرخ ، مکانیستیک

نویسندگان

محمود عامری

دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت

علیرضا خاوندی

دانشجوی دکتری راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :