CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی فیزیکی مخلوطهای آسفالت کف قیری حاوی سیمان و آهک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۳۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: CAAM02_017
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۰.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی فیزیکی مخلوطهای آسفالت کف قیری حاوی سیمان و آهک

  لیلا هاشمیان - کارشناس ارشد دانشگاه تربیت مدرس ، شرکت راه و ابنیه نوین
    امیر کاووسی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۳)
دانشیار دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی گروه راه و ترابری
حسین حاجی غفوری - مدیر فنی، شرکت راه و ابنیه نوین

چکیده مقاله:

در صنعت ساخت روسازی های راه و فرودگاه ، آسفالت کف قیری، به دلیل برتری زیست محیطی، اجرای سریع، کاهش مصرف انرژی و کاهش هزینه های نهایی پروژه ، می تواند گزینه مناسبی برای استفاده در ساختار روسازی باشد.
آسفالت کف قیری از اختلاط مصالح متداول راهسازی در دمای محیط و رطوبت طبیعی با کف قیر حاصل می گردد. حاصل این اختلاط پوشش مصالح درشت دانه با قیر و تشکیل ملاتی از قیر و ریزدانه ها است که عامل افزایش مقاومت برشی و چسبندگی مخلوط است. با وجودگسترش سریع استفاده از این فن آوری، هنوز روش استانداردی برای طراحی این نوع مخلوطها تدوین نشده است.
در این پروژه ، برای دستیابی به یک روش طرح اختلاط، با استفاده از دستگاه آزمایشگاهی تولید کف قیر، ابتدا به بررسی خصوصیات اصلی کف قیر از قبیل نیمه عمر و نسبت انبساط و مناسب بودن قیر به منظور تهیه مخلوطهای کف قیری پرداخته شد. سپس اقدام به تهیه نمونه های طرح گردید و خصوصیات مکانیکی مخلوط ها با انجام آزمایشات مارشال و کشش غیر مستقیم مورد ارزیابی قرار گرفت. مخلوط هایی با مقادیر مشخص قیر ساخته شدند و از بررسی آنها قیر بهینه طرح بدست آمد. سپس نمونه هایی با افزودن درصدهای مختلف سیمان و آهک در آزمایشگاه تهیه شدند و میزان افزایش مقاومت هر کدام از نمونه ها تعیین شد. به منظور بررسی حساسیت رطوبتی نمونه ها از مقایسه نتایج آزمایش کشش غیر مستقیم در شرایط خشک و اشباع و جهت بررسی انعطاف پذیری نمونه ها از نسبت مارشال یعنی حاصل تقسیم مقاومت مارشال به نرمی نمونه ها استفاده شد.
در کنار آزمایشات فوق، نتایج آزماشی مقاومت فشاری تک محوری بر روی نمونه های کف قیری ساخته شده با درصدهای مختلف آهک و سیمان با نتایج بدست آمده از دیگر آزمایشات مورد مقایسه قرار گرفت. همچنین از بررسی نتایج، رابطه ای مستقیم ما بین مقاومت کششی غیر مستقیم و مقاومت فشاری تک محوری در شرایط خشک بدست آمد.

کلیدواژه‌ها:

تثبیت ، طرح اختلاط ، کشش غیر مستقیم ، مارشال ، کف قیر ، فیلر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM02-CAAM02_017.html
کد COI مقاله: CAAM02_017

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هاشمیان, لیلا؛ امیر کاووسی و حسین حاجی غفوری، ۱۳۸۳، بررسی فیزیکی مخلوطهای آسفالت کف قیری حاوی سیمان و آهک، دومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، دانشکده فنی دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM02-CAAM02_017.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هاشمیان, لیلا؛ امیر کاووسی و حسین حاجی غفوری، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (هاشمیان؛ کاووسی و حاجی غفوری، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Jenkins KJ., MFC Van de Ven, JLA de Groot, ، ...
  • Muthen K.M., ،Foamed Asphalt Mixes-Mix Design Procedure', Contract Report CR-98/077, ...
  • Technical Guideline (TG2), *The Design and Use of Foamed Bitumen ...
  • TMH1, ،Standard Methods of Testing Road Building Materials'*, 1985, South ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۴۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.