CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پارامترهای موثر در مدول الاستیسیته حاصل از آزمایشات صحرایی HWD در فرودگاه رفسنجان

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۵۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CAAM03_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۷۰.۷۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پارامترهای موثر در مدول الاستیسیته حاصل از آزمایشات صحرایی HWD در فرودگاه رفسنجان

    امیر کاووسی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۳)
دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
مجتبی عباس قربانی - کارشناسی ارشد راه و ترابری، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و تراب

چکیده مقاله:

مدول الاستیسیته مهمترین مشخصه لایه های روسازی است. برای طراحی روکش و یا تعیین کفایت سازه ای روسازی بطور مستقیم از مدول الاستیسیته استفاده می شود که اطمینان از درستی آن بسیار ضروری می باشد. در محاسبات بازگشتی، افت و خیز بدست آمده ا زتجهیزات غیر مخرب ارزیابی روسازی به مدول الاستیسیته لایه های مختلف تبدیل می شود. برای تعیین مدول الاستیسیته در محاسبات بازگشتی به ضخامت دقیق لایه ها و دمای عمق لایه آسفالتی نیاز می باشد. در این تحقیق از اطلاعات افت و خیز برداشت شده با دستگاه HWD در سطح روسازی فرودگاه رفسنجان استفاده شده است. برای بررسی تاثیر ضخامت و دمای لایه آسفالتی در نتایج مدول الاستیسیته بدست آمده از محاسبات بازگشتی از نرم افزار ELMOD استفاده گردیده است. همچنین تاثیر ترکهای خستگی و یا ترکهای دو بندی ناشی از اجرای نادرست لایه آسفالتی روی مدول الاستیسیته لایه های مختلف روسازی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق در قالب نمودارهای بدست آمده از تاثیر هر پارامتر و راهکارهای مناسب برای تعیین ضخامت لایه ها و دمای عمق لایه آسفالتیی ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_006.html
کد COI مقاله: CAAM03_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاووسی, امیر و مجتبی عباس قربانی، ۱۳۸۵، پارامترهای موثر در مدول الاستیسیته حاصل از آزمایشات صحرایی HWD در فرودگاه رفسنجان، سومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کاووسی, امیر و مجتبی عباس قربانی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (کاووسی و عباس قربانی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "Dynatest 8081 HWD Test System", Owner's Manual, Dynatest Company, Denmark, ...
  • "Use of Nonde structive Testing Device in the Evaluation of ...
  • "Evaluation of Layer Moduli and Overlay Design program for Windows", ...
  • ASTM D4694-96, "Standard Test Method for Deflections with a falling ...
  • ASTM D46-95, "Standard guide for general pavement deflection measurement" _ ...
  • Ullidtz, P. "Modeling Flexible Pavement Response and Performance", Polytechnics Forage, ...
  • عباس‌قربانی، مجتبی، تعیین PCN روسازی فرودگاه به کمک دستگاه HWD ... (پایان نامه)
  • Holt F.B. and Lytton R.L., _ Application of ground penetrating ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.