CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تقابل مشخصات سطح روسازی و وسیله نقلیه در ایجاد و کنترل پدیده هیدروپلانینگ

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۱۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CAAM03_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۰.۹۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تقابل مشخصات سطح روسازی و وسیله نقلیه در ایجاد و کنترل پدیده هیدروپلانینگ

    فریدون مقدس نژاد (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۲۶)
استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  سعید طولابی - عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ایلام
  ایمان سبززاده - کارشناسی مهندسی عمران - دانشگاه ایلام

چکیده مقاله:

از جمله عواملی که باعث کاهش ایمنی ترافیک در مواقع بارندگی می شود، وقوع پدیده هیدروپلانینگ (Hydroplaning) یا آب پیمایی است. هیدروپلانینگ که در آسیا و اروپا به آن آکواپلانینگ (Aquaplaning) نیز گفته می شود، معمولادر مواقعی رخ می دهد که آب موجود در سطح راه در جلو لاستیک وسیله نقلیه جمع شده و وزن وسیله نقلیه نتواند آن را کنار بزند، فشار این آب می تواند باعث بالا آمدن و جدا شدن خودرو از سطح جاده شده و چرخ را بر روی یک لایه نازک از آب که بین لاستیک خودرو و سطح جاده است، قرار دهد. در این وضعیت وسیله نقلیه تابع فرمان نبوده و امکان واژگونی و یا تصادف آن وجود دارد. هرچند که این پدیده کم اتفاق می افتد اما نتایج خطرناک و مصیبت باری را به دنبال دارد. بنابراین وقوع این پدیده ازجمله عوامل موثر در کاهش ایمنی رانندگی در جاده های خیس و بارانی و حتی مرطوب است. مشخصات سطح روسازی، وضعیت لاستیک و سرعت وسیله نقلیه از جمله مهمترین عوامل موثر در احتمال وقوع این پدیده و زیانهای ناشی از آن است. در این مقاله ضمن معرفی کامل پدیده فوق و عوامل موثر در وقوع و تشدید آن، بر اساس مطالعات انجام شدهف راهکراهای لازم در جهت حذف و کاهش اثرات پدیده هیدروپلانینگ ارایه شده است.

کلیدواژه‌ها:

هیدروپلانینگ ، ایمنی ، مشخصات سطح ، زهکشی ، لاستیک ، زبری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_007.html
کد COI مقاله: CAAM03_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مقدس نژاد, فریدون؛ سعید طولابی و ایمان سبززاده، ۱۳۸۵، تقابل مشخصات سطح روسازی و وسیله نقلیه در ایجاد و کنترل پدیده هیدروپلانینگ، سومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مقدس نژاد, فریدون؛ سعید طولابی و ایمان سبززاده، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (مقدس نژاد؛ طولابی و سبززاده، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، آیین‌نامه روسازی آسفالتی راههای ...
  • Gallaway, B. M., Ivey, D. L., Hayes, D., Ledbetter, W. ...
  • Grogger, H. and Weiss, M., "Calculation of Hydrop laning of ...
  • Hayes, G. G., Ivey, D. L. & Gallaway, B. M., ...
  • Heubner, Richard Scott, Anderson, David A. & Warner, John C., ...
  • Transportation Research Board (1 998), NCHRP Web Doc 16, Improved ...
  • Toshihiko Okano & Masataka Koishi, _ Hydroplaning Simulation using MSC.Dytran ...
  • Sara Nygardhs, " Aquaplaning - Development of a Risk Pond ...
  • _ Seta, E., "Hydroplaning Analysis by FEM and FVM: Effect ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.