CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پیاده سازی یک سیستم مدیریت روسازی اولیه برای بخشی از مناطق تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۴۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CAAM03_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۹.۴۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پیاده سازی یک سیستم مدیریت روسازی اولیه برای بخشی از مناطق تهران

محمودرضا کی منش - مشاور معاونت ترافیک و حمل و نقل تهران
  کامران رفیعی - دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

چکیده مقاله:

زیر ساختارهای فیزیکی از قبیل، معابر، پل ها، تاسیسات زیرزمینی (گاز، مخابرات و…) وظیفه توزیع منابع و خدمات ضروری بین عامه مردم را بر عهده دارند و تهران روی این شالوه بنیانی بنا نهاده است . مدیریت چنین زیر ساختارهایی مقوله تازه ای نیست و در سازمان های متولی هر روز در زمینه تامین و تخصیص بودجه برای بهسازی و نگهداری آنها تصمیم گیری می شود. ولی شیوه و نوع سازمان دهی و فعالیت مدیریت فعلی، بیش از آنکه بر نیازها و واقعیت ها متکی باشد، به کارکرد سنتی و تجربی سازمان متولی، وابسته است.
طبق آمار ارائه شده درسال 83 در تهران، حدود 8191744 متر مربع بزرگراه (در طول 311 کیلومتری) و 85373509 متر مربع معابر اصلی و فرعی (یعنی معادل 6567 کیلومتر راه دو خطه با عرض 13 متر) وجود دارد که میزان اعتبارات تخصیص یافته برای بازسازی و ترمیم این معابر بیش از 300 میلیارد ریال بوده است. با چنین سیستم عظیمی از معابر و با توجه به اعتبارات میلیاردی جهت ترمیم آنها، بکارگیری روش های نوین مدیریتی و یا به عبارتی سیستم مدیریت معابر (PMS) کاملاً ضروری است . به همین منظور، چنین سیستمی برای بخشی از معابر منطقه 6 تهران به صورت پایلوت اجرا گردید.
جهت پیاده سازی این سیستم، ابتدا معابر مورد نظر قطعه بندی و کد گذاری شدند. سپس خرابی های هر قطعه مورد ارزیابی چشمی قرار گرفت. درنهایت خرابی برداشت شده همراه با داده های ترافیکی وسازه ای هر قطعه، وارد نرم افزار مدیریت روسازی گردید. از جمله قابلیت های این نرم افزار ارائه گزارشات در سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)بود.
با استفاده از نرم افزار مذکور، تحلیلی از وضعیت موجود صورتگرفت و هر یک از قطعات بر اساس سه وضعیت خوب، متوسط و ضعیف طبقه بندی شدند. سپس با هدف ارتقاء وضعیت فعلی، یک برنامه ریزی 5 ساله برای اقدامات پیشگیرانه و اساسی هر قطعه ارائه گردید و نتایج کار در پایان برنامه ریزی نیز نمایش داده شد.

کلیدواژه‌ها:

سیستم مدیریت روسازی ، سیستم اطلاعات جغرافیایی ، اولویت بندی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_023.html
کد COI مقاله: CAAM03_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کی منش, محمودرضا و کامران رفیعی، ۱۳۸۵، پیاده سازی یک سیستم مدیریت روسازی اولیه برای بخشی از مناطق تهران، سومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کی منش, محمودرضا و کامران رفیعی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (کی منش و رفیعی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.