CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثر ژئوسنتتیک ها بر کاهش سرعت رشد خرابی در روسازیهای آسفالتی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۱۳۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CAAM03_033
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۰۱.۷۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اثر ژئوسنتتیک ها بر کاهش سرعت رشد خرابی در روسازیهای آسفالتی

  احمد خدادادی - استادیار دانشکده فنی دانشگاه تربیت مدرس
  حمیدرضا امیری حسینی - عضو هیئت علمی دانشکده فنی دانشگاه کردستان
حمید صباغ ملاحسینی - کارشناس ارشد آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و ترابری

چکیده مقاله:

ایجاد ترک در اثر بارگذاری یکی از مهمترین عوامل خرابی در روسازی های آسفالتی می باشد. ژئوسنتتیک ها می توانند بعنوان تقویت کننده در روسازیهای آسفالتی تاحد زیادی در افزایش طول عمر روسازی و جلوگیری از ایجاد ترک های زودرس موثر باشند. نتایج حاصل از آزمایشات خستگی و فعالیت های میدانی در مقیاس واقعی نشان داده است که سختی مواد به طور قابل ملاحظه ای تحت تاثیر بارهای تکراری بدون تشکیل ترک های قابل ملاحظه کاهش پیدا می کند. این امر نشان می دهد خرابی تجمعی در مواد به علت کاهش حجم موثر که قادر به تحمل بار می باشد، ایجاد می شود. (به عبارت دیگر سختی موثر کاهش می یابد). رویکردهای مختلفی برای مدل کردن خستگی و خرابی درمخلوطهای آسفالتی از روشهای ساده مانند رویکرد تنش – کرنش تا روشهای پیچیده تر مانند مکانیک شکست، وجود دارد.
این مقاله، ضمن کاربرد دو نوع ژئوسنتتیک (ژئوتکستایل و ژئوگرید) در نمونه های تهیه شده میدانی از فرودگاه امام به میزان عملکرد ژئوسنتتیک ها در کاهش سرعت رشد خرابی در تیرچه های آسفالتی به ابعاد mm 50 ضربدر 63 ضربدر 381 با استفاده از رویکرد ساده ای از مکانیک خرابی، می پردازد. این نمونه ها از دالهای بریده شده از مقطع آزمایشی اجرا شده در محل تهیه گردید. نمونه های مسلح نشده، مسلح شده با ژئوتکستایل و مسلح شده با ژئوگرید تهیه و آزمایش خستگی با استفاده از آزمایش تیر خمشی با بارگذازی 4 نقطه ای در حالت کرنش ثابت باموج نیمه سینوسی، بدون استراحت و فرکانس HZ10، انجام شد. نتایج نشان میدهد که لایه مسلح کننده در نمونه های مسلح شده، باعث افزایش سختی اولیه و کاهش سرعت رشد خرابی در تیرهای آسفالتی، نسبت به حالت مسلح نشده، می گیردد.

کلیدواژه‌ها:

روسازیهای آسفالتی ، خرابی ، ژئوسنتتیک ها، ژئوگرید ، ژئوتکستایل ، آزمایش تیر خمشی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_033.html
کد COI مقاله: CAAM03_033

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خدادادی, احمد؛ حمیدرضا امیری حسینی و حمید صباغ ملاحسینی، ۱۳۸۵، اثر ژئوسنتتیک ها بر کاهش سرعت رشد خرابی در روسازیهای آسفالتی، سومین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، موسسه قیر و آسفالت ایران، https://www.civilica.com/Paper-CAAM03-CAAM03_033.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خدادادی, احمد؛ حمیدرضا امیری حسینی و حمید صباغ ملاحسینی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (خدادادی؛ امیری حسینی و صباغ ملاحسینی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Chang.T.T., Ho.N.H, Chang.H.Y and Yeh.H.S, (1999), «Laboratory and Case Study ...
  • Amara, L., Imad L., Al-Qadi, S., And Gerardo, W.F .(2 ...
  • Perkins, S.W/, (1999), 4Geosynthetic Reinforc ement Of Flexible Pavements: Laboratory ...
  • Kwasi, A., (1997), ،، In-Situ Behavior Of Geo synthetically Stabilized ...
  • Hass R., Wall, J., And Carroll, R.G.(1988), 4Geogrid Re inforcement ...
  • Barksdale, R.D., Brown, S.F., And Chan, F., (1989), ،Potential Benefits ...
  • PERKINS S.W., and EDENS M.Q., (2003), A Design Model for ...
  • Rongzong, W., and Harvey, T J., (2003), MODELING OF CRACKING ...
  • Choi, Y.K. , Collop, A.C., And Thom, N.H., (2 . ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، آیین نامه روسازی آسفالتی ...
  • Standard Test AASHTO Provisional Standards, (1994), ? Standard Test Method ...
  • Artamendi, A., And Khalid, H., ، Different Approaches to Depict ...
  • Saraf.C.L., Mai idzadeh.K. and. _ _ Effect Of Reinforc ement ...
  • 5 -K im K W. , Churl.Y.P ..Seok.Y.K. , (1 ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۲ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.