روسازیهای ماندگار واثر حدتحمل مخلوطهای آسفالتی بر طراحی آنها
محل انتشار: چهارمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,396
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM04_034
تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1389
چکیده مقاله:
افزایش ترافیک و نیز هزینه های نگهداری روسازی محققان را بر آن داشت که تا به طرح و اجرای روسازی هایی اقدام نمایند که بتواند دوره طراحی بیشتری را نسبت به روسازی های موجود داشته و در طول این دوره قابلیت خدمت دهی مناسب به ترافیک بیشتر را بدون نیاز به نگهداری سازه ای داشته باشند.
نویسندگان
محمود عامری
دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
علیرضا خاوندی
دانشجوی دوره دکتری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :