مدیریت روسازی راه های روستایی استان خوزستان با استفاده از منطق فازی

ایمنی و راحتی کاربران جاده ای به نحو چشمگیری به میزان کیفیت تعمیر و نگهداری روسازی راه وابسته است. در این میان تشخیص سریع، صحیح و به موقع علت خرابی و ارایه راه حل مناسب، کلیدی ترین گزینه در افزایش کیفیت نگهداری جاده می باشد زیرا علاوه برآنکه موجب تاخیر در تخریب آنها می گردد، موجبات کاهش هزینه های کاربران و بازبودن مداوم راه را فراهم می آورد. در این مقاله نسبت به ارایه یک سیستم برپایه منطق فازی برای برنامه ریزی تعمیر و نگهداری روسازی راه های روستایی استان خوزستان پرداخته شده است. شاخص های ارزیابی کیفیت روسازی و همچنین سن روسازی به عنوان ورودی های سیستم و روش بهسازی راه به عنوان خروجی آن درنظر گرفته شد. نتایج حاصله حاکی از ارتباط نسبتا خوب بین خروجی سیستم فازی طراحی شده و خروجی سیستم مدیریت روسازی راه های شریانی استان خوزستان می باشد که منجر به رویکردی اقتصادی در تدوین استراتژی تعمیر و نگهداری می گردد.

کلیدواژه ها:

مدیریت روسازی ، شرایط روسازی ، سن روسازی ، سیستم فازی