بهترین شاخص بیان کننده پتانسیل شیارافتادگی در قیر
محل انتشار: هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 663
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM08_069
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
در روسازی به عنوان یک ساختار چند لایهای در طول زمان خدمت خود، می تواند در معرض بار ترافیکی وشرایط متنوع آبوهوایی قرار بگیرد که منتج به رخ دادن بسیاری از مکانیسمهای سختی ازجمله، تغییر30 سال اخیر برای شناخت ویژگیهای - شکلهای ماندگار تجمعی یا همان شیارافتادگی شود. در طی 20 ریولوژی (و یا پارامترهای آن)، چندین مطالعه صورت گرفته تا بتوانند رابطه بین تنش تجمعی قیر و مخلوطآسفالتی را به صورت دقیق توصیف کنند تا نگرانی کاربران و پیمانکاران در سطح کلان را کاهش دهد. این مرور ادبیات، پوششدهنده بیشترین ویژگیهای ریولوژیکی و پارامترهایی است که بیانکننده مقاومت در برابر شیارافتادگی قیر میباشند که شامل فرمول اصلی سوپرپیو Jnr و Gv ، ZSV ، G*/[1-(1/tandsind) میباشد. با این وجود آزمایشMSCRکه بیانگر مدول خزش ماندگار است؛ اختلاف بین پاسخ ریولوژی معادلات را به صورت واضحتری بیان میکند. درحالی که در دیگر روشها، این اختلاف به صورت مستقیم قابل مشاهده نبود. بنابراین آزمایش MSCR برای آنالیز پتانسیل شیارافتادگی قیر، به عنوان پروتکل بهتر توصیه شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی خدادادی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
فریدون مقدس نژاد
دانشیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی خدایی
استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :