CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از مدل خزشی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: CAAM08_106
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۳۹.۱۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۰ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از مدل خزشی

امیر مهرآرا - دکتری عمران-راه و ترابری
    علی خدایی - دکتری عمران-حمل و نقل(دانشیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر)
    فریدون مقدس نژاد - دکتری عمران-راه و ترابری(دانشیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

چکیده مقاله:

مطالعه تحقیقات مختلف صورت گرفته در زمینه برهنگی مخلوطهای آسفالتی بیانگر این واقعیت است که روش منسجم و مورد توافق عمومی برای ارزیابی این پدیده وجود ندارد [2, 1 [بنابراین، در تحقیق حاضر سعی شده است که با استفاده از انجام تست خزش دینامیکی توسط دستگاه UTM25 ،بر روی مخلوطهای آسفالتی با دانهبندی متراکم (Graded Dense (و دانهبندی درشتدانه (Graded Coarse ،(در شرایط محیطی و ترافیکی مختلف، با یک شیوه جدید به بررسی پتانسیل برهنگی این مخلوطها با در نظر گرفتن اثر متقابل دو خرابی برهنگی و تغییر شکلهای دایم پرداخته شود. مهمترین خروجی آزمایش خزش دینامیکی، نمودار تغییر شکل دایم در مقابل تعداد سیکل اعمال بار میباشد. بر اساس نتایج بدست آمده، مخلوطهای با دانهبندی متراکم نسبت به مخلوطهای بادانهبندی درشتدانه در مقابل هر دو خرابی برهنگی و تغییر شکلهای دایم آسیب پذیرتر میباشند. همچنین در تحقیق حاضر اقدام به استفاده از یک مدل سه مرحلهای به منظور تخمین منحنی خزش حاصل از آزمایش گردید. مقایسه رفتار نمونههای آسفالتی بر اساس مدل ریاضی حاصله، حاکی از این واقعیت بود که در ترکیبات مختلفی از شرایط محیطی و ترافیکی (شامل دو متغیر دما و بار) در تست خزش دینامیکی، مد گسیختگی مخلوطهای آسفالتی به طور عمده، یکی از عوامل تغییر شکلهای دایم و یا برهنگی خواهد بود.

کلیدواژه‌ها:

مخلوطهای آسفالتی، حساسیت رطوبتی، تغییر شکلهای دایم، خزش دینامیکی، مدل سه مرحلهای خزش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAAM08-CAAM08_106.html
کد COI مقاله: CAAM08_106

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهرآرا, امیر؛ علی خدایی و فریدون مقدس نژاد، ۱۳۹۵، ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از مدل خزشی، هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران، تهران، مرکز تحقیقات راه،مسکن وشهرسازی- سازمان راهداری حمل و نقل جاده ای، معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران- شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک، https://www.civilica.com/Paper-CAAM08-CAAM08_106.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مهرآرا, امیر؛ علی خدایی و فریدون مقدس نژاد، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (مهرآرا؛ خدایی و مقدس نژاد، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Kandhal, P.S. (1992), "Moisture Susceptibility of HMA Mixes: Identification of ...
  • Aksoy, A., Samlioglu, K., Tayfur, S. and Ozen, H., (2005), ...
  • Kaloush, K.E., Witczak, M.W. and Way, G.B., (2002), "Performance evaluation ...
  • Zhou, F., Scullion, T. and Sun, L., (2004), "Verification and ...
  • Kandhal, P.S. and Rickards, I. J., (2001), "Premature Failure of ...
  • Kiggundu B.M. and Robberts F.L., (1988), "Stripping in HMA Mixtures: ...
  • Alam, M.M., Tandon, V. Nazarian, S. and Tahmoressi, M., (1998), ...
  • Kim, Y-R., , Little, D.N., and Lytton, R.L, (2004), "Effect ...
  • Flexible Pavement Distress. Available from training.ce .washington. edu/. _ , ...
  • Cheng, D.X., Little, D.N., and Lytton, RL. and Holste, J.C., ...
  • Birgisson, B., Roque, R. and Page, G.C., (2003), "Evaluation of ...
  • Mehrara, A. and Khodaii, _ (2013) "A review of state ...
  • ۱] مهرآرا، امیر، (۱۳۸۶)، "بررسی تاثیرات افزودن پلیمر SBS بر ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.