اصلاح خصوصیات آسفالت قیرزده درمناطق گرمسیری(مورد مطالعه بوشهر)

معابر سوارهرو، خیابان ها و شبکه های بزرگراهی به عنوان شریان های اصلی ترافیکی مجموعه های زیستی و سکونتی، نقش عمده ای در تعاملات اجتماعی و اقتصادی هر جامعه ای دارند و تسهیل در نگهداری و حفظ این شریان های اصلی ضرورتی انکارناپذیر است. لذا هرگونه اختلال در آنها هزینه های اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی را به تصمیم گیران مالیشهرداری ها و ارگان های مسیول تحمیل می نماید. بدین جهت لازم است که مسایل و مشکلات شریان های مذکور تا حد امکان کنترل و کاهش یابد. ازجمله مهمترین مسایل معابر سواره رو، خیابان ها و شبکه های بزرگراهی در ایران تخریب و تعویض متوالی آسفالت است که در کنار تحمیل هزینه های قابل توجه به اقتصاد ملی، ضریب ایمنی جاده ها را نیز به شدت کاهش می دهد. کیفیت آسفالت در بوشهر به واسطه تغییرات دمایی بالا حایز اهمیت است. یکی از عمده دلایل خرابی آسفالت قیرزدگی آن می باشد بدین منظور در این تحقیق سه افزودنی به نام های EVA پلیمر صنعتی، CRM پودر لاستیک و گیلسونایت (قیرمعدنی) با درصدهای 8 درصد EVA 15 درصد CRM ، 5/5 درصد لوکوبیت و 12 درصد گیلسونایت به قیر مصرفی که از نوع قیر 60-70 بود اضافه شد.

کلیدواژه ها:

کیفیت ، هزینه ، آسفالت ، افزودنی های قیر ، استاندارد