بررسی اثر ترافیک و شرایط آب و هوایی بر ناهمواری روسازی (مطالعه موردی محورهای شریانی ایران)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 548

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM10_041

تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

روسازی معمولا تحت تاثیر عوامل مختلفی همچون بارگذاری، شرایط محیطی و... دچار خرابی می گردد. اطلاع از وضعیت روسازی در راستای تعیین استراتژی موثر و اقتصادی نگهداری روسازی بسیار مهم است. شاخص بین المللی ناهمواری IRI یکی از مهم ترین شاخص های ارزیابی عملکردی روسازی است. شناسایی عوامل موثر و بررسی روند تغییرات شاخص IRI بسیار مهم است. در این پژوهش جهت بررسی تاثیر ترافیک و شرایط آب و هوایی بر ناهمواری، ارزیابی ناهمواری در 9محور شریانی دارای شرایط مختلف آب و هوایی (سردسیر، معتدل، گرمسیر) و ترافیک متفاوت (سنگین، متوسط، سبک) در سال های 94-96 انجام شد. نتایج بدست آمده نشان میدهد بیشترین افزایش شاخص IRI مربوط به ناحبه گرمسیر با ترافیک متوسط و ناحیه گرمسیر با ترافیک سبک به ترتیب با افزایش 20/7 درصد 15/7 درصد است و کمترین میزان افزایش شاخص IRI متعلق ناحیه سردسیر با ترافیک سنگین، ناحیه سردسیر با ترافیک متوسط و ناحیه سردسیر با ترافیک سبک به ترتیب با افزایش 2/9 درصد 3/5 درصد و 4/6 درصد می باشد. اما بر خلاف نتایج کلی داده های روند افزایش شاخص IRI در محورهایی که وضعیت ابتدایی ناهمواری مطلوبی دارند با نرخ کمتری است، این موضوع در آزادراه تهران-قم (ناحیه گرمسیر و ترافیک متوسط) با شاخص IRI اولیه m/km 1/6 و تنها افزایش ناهمواری 2/1 درصد مشاهده شد. مطابق نتایج کلی تاثیر شرایط آب و هوایی بر ناهمواری نسبت به ترافیک عبوری بیشتر است به عبارتی در شرایط مشابه ترافیکی، محورهایی که در ناحیه گرمسیر قرار دارند بیشترین نرخ رشد ناهمواری و محورهایی که در ناحیه سردسیر واقع شده اند کمترین نرخ رشد ناهمواری را دارند. همچنین بیشترین تعداد قطعات 100 متری دارای نرخ رشد ناهمواری در محدوده 5 تا 10 درصد می باشد و مقدار افزایش ناهمواری در قطعات 100 متری که شاخص IRI آن ها کمتر از 20 درصد رشد کرده است از الگوی کلی نرخ رشد ناهمواری پیروی می کند

کلیدواژه ها:

روسازی ، ناهمواری ، ترافیک ، آب و هوا IRI

نویسندگان

منصور فخری

دانشیار راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سیدمسعود کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب