ارزیابی علل رخداد پدیده عریان شدگی آسفالت توپکا اجرا شده در محور ساوه – بوئین زهرا
محل انتشار: یازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 747
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM11_046
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1398
چکیده مقاله:
فرآیند چسبندگی قیر به مصالح عامل اصلی پایداری و دوام آسفالت است. نفوذ رطوبت به درون مخلوط های آسفالتی به دلیل ضعف پیوند سنگدانه-قیر می تواند باعث ایجاد عریان شدگی در مخلوط آسفالتی و به تبع آن ایجاد خرابی در سطح روسازی شود . اضمحلال آسفالت و پدیده عریان شدگی در محدوده استانهای قزوین و زنجان یکی از مشکلات عدیده روسازی های آسفالتی می باشد. با عنایت به وقوع این پدیده در یکی از محورهای منتهی به شهرستان بوئین زهرا، بررسی های تکمیلی به منظور ارزیابی علل وقوع این پدیده انجام گرفنه است. فرضیات متنوعی از قبیل سوختن آسفالت به دلیل افزایش دمای پخت به منظور جبران افت حرارتی آسفالت از کارخانه تا محل اجرا، عدم اجرای صحیح آسفالت و عدم کسب تراکم مناسب و ... مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفت. افزایش بارش های فصلی در طی دوسال گذشته، استفاده از مصالح سنگی آذرین - سیلیسی، عدم استفاده از فیلر آهکی مناسب و استفاده از مصالح سنگی ورقه ای و سوزنی همگی باعث گردیده که آسفالت اجرا شده دچار اضمحلال و پدیده عریان شدگی در آن تسریع گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهرام شیرازیان
دکتری زمین شناسی ساختمانی- مدیر گروه ژئوتکنیک مهندسان مشاور ایران استن
اسماعیل اسماعیلپور
کارشناسی شیمی- مدیر بخش آزمایشگاه مقاومت مصالح و کنترل کیفیت مهندسان مشاور ایران استن