ارتباط متقابل حمل و نقل _کاربری زمین و توسعه شهرها
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,040
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAECONF01_118
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
چکیده مقاله:
توسعه پراکنده شهری خدمات رسانی عمومی و مدیریت شهری را بامشکل مواجه نموده و خسارتهای ناشی ازوابستگی به خودرو سلامت و بهداشت انسانی را بطرق مختلف تهدید می کند درمقیاس درونشهری و کلیت فضایی یک شهر کاربری زمین به عنوان کانون برنامه ریزی فضایی و بسترساختاری - عملکردی شهر و حمل و نقل به عنوان شیوه رابطه و مناسبات بین کاربری ها دومولفه تعیین کننده درکیفیت فضامندی شهر محسوب میشود که بخش عمده ای ازشیوه زندگی درشهر به آن ها وابسته است برنامهر یزی حمل و نقل اتومبیل - محور ازطریق افزایش میزان زمین مورد نیاز برای توسعه تاسیسات جاده ای و پارکینگ ها بهبود قابلیت دسترسی به حاشیه شهر و ازبین بردن محیطهای زیست شهری منجر به حمایت ازرشد پراکنده می شود درحال حاضر درجهت جبران تاثیرات رشد پراکنده سیاستهای شهرنشینی کشورهای پیشرفته ازالگوی رشد پراکنده به سمت الگوی رشد هوشمندانه تغییر کرده است و توسعه ازدرون درمقابل توسعه به بیرون موردتوجه قرارمیگیرد به عبارت دیگر امروز چرخش جهت توسعه شهری ازحومه نشینی به بخش درونی شهرها دردستورکار قرارگرفته است که پیروی ازاین سیاست دراکثرشهرهای بزرگ دنیا ضروری به نظر می رسد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه السادات اقصح حسینی
دانشجوی دکتری شهرسازی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد
محمدرضا لیلیان
دکترا دانشکده هنر دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :