CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و افزایش اصطحکاک و روابط متقابل آن در کاهش تصادفات

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۵ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: CAMU03_225
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۲۶.۴۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و افزایش اصطحکاک و روابط متقابل آن در کاهش تصادفات

  محمدرضا اسکندری - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
  محمد مهدی گلشاهی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
  مهدی اخوان - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
  غزاله اسکندری - دانشجوی کارشناسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

چکیده مقاله:

آسفالت متخلخل باعث افزایش ضریب اصطحکاک و مقاومت در برابر لغزندگی می شود.مقاومت در برابر لغزندگی یکی از خصوصیات مهم در روسازی است که از پارامتر های اصلی در ایمنی راه است .این خصوصیت به صورت عاملی در هنگام ترمزگیری ، دربرابر سر خوردن لاستیک های وسیله نقلیه بر روی سطح خیس روسازی عمل می کند و بیانگر پارامتر ضریب اصطکاک می باشد.این موضوع در فصول بارندگی با توجه به لغزندگی سطح جاده ها اهمیت بیشتری پیدا میکند. با توجه به آزمایش های صورت گرفته با کاهش ضریب اصطحکاک ،آمار تصادفات به شدت رشد خواهد کرد.از این رو استفاده از آسفالت متخلخل با قابلیت زهکشی آب،که موجب افزایش سریع ضریب اصطحکاک می شود می تواند در کاهش تصادفات موثر باشد . آسفالت متخلخل علاوه بر کاهش تصادفات باعث تخلیه سریع آب از رویه جاده و بهبود قابلیت دید در شب می شود. این مقاله به بررسی نقش آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و بهبود اصطحاک روسازی و در نهایت کاهش تصادفات می پردازد

کلیدواژه‌ها:

آسفالت متخلخل ، مقاومت لغزندگی،کاهش تصادفات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAMU03-CAMU03_225.html
کد COI مقاله: CAMU03_225

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسکندری, محمدرضا؛ محمد مهدی گلشاهی؛ مهدی اخوان و غزاله اسکندری، ۱۳۹۵، تاثیر آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و افزایش اصطحکاک و روابط متقابل آن در کاهش تصادفات، سومین کنگره بین المللی پایداری در معماری و شهرسازی - دبی و مصدر، امارات (دبی)، دانشگاه آزاد اسلامی واحد امارات - انجمن معماری شهرسازی استان البرز -جامعه مهندسان شهرساز- موسسه بناشهر پایدار- کانون معماری ایران-کنسرسیوم آنابافت شهر، https://www.civilica.com/Paper-CAMU03-CAMU03_225.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اسکندری, محمدرضا؛ محمد مهدی گلشاهی؛ مهدی اخوان و غزاله اسکندری، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (اسکندری؛ گلشاهی؛ اخوان و اسکندری، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۶۸۴۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.