ارائه راهکارهای کاهش الودگی صوتی ناشی از عبور قطار در مناطق مسکونی ساری

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,457

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CANPM02_039

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1392

چکیده مقاله:

یکی ازمهمترین منابع صوتی درمحیط زیست شهری ناشی ازوسایل حمل و نقل عمومی به ویژه قطار درمناطق مسکونی می باشد تعیین میزان الودگی صوتی ناشی ازعبورقطار درمناطق مسکونی شهرساری و ارایه راهکارهایی برای کاهش و کنترل الودگی صوتی برای این تحقیق 15 ایستگاه انتخاب شد که شامل ایستگاه های بدون مانع با مانع بتون و یامانع درخت می باشد به مدت سه ماه ازساعت 7صبح تا 22 شب پارامتر Leq اندازه گیر یشددرهرماه درایستگاه ها 5مرتبه اندازه گیری تکرار گردید بادستگاه مدل CASELL cell- 430/1 &430/2 اندازه گیری انجام شد برای تجزیه و تحلیل اماری ازازمون کروسکال والیس و همچنین نرم افزاراکسل و SPSS19 استفاده گردید طبق اندازه گیری های به عمل امده بیشترین میزان LEQ مربوط به ایستگاه های شماره یک می باشد db(A) 73/44 که ازحداستاندارد 55db(A) بالاتر می باشد کمترین میزان LEQ مربوط به ایستگاه شماره یازده 56/71db(A) است رابطه معناداری بین مانع بتون بابدون مانع وجود دارد p<0.001 رابطه معناداری بین مانع درخت و بدون مانع وجود دارد p<0.001 میزان الودگی صوتی درمحدوده خیابان پیام نوربالاتر ازحداستاندارد می باشد و مانع درخت اثرکاهشی بیشترین برروی الودگی صوتی دارد و برای کاهش و کنترل الودگی راهکارهایی ارایه گردید

نویسندگان

سیده زهرا سید خندان

دانش اموخته کارشناسی ارشد

هادی فدوی حسینی

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن

آپتین راه نورد

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :