اثرسنجی اقتصادی اجتماعی گیت های الکترونیک اخذ عوارض بر پارامترهای آلودگی هوا (مطالعه موردی: عوارضی اول آزاد راه تهران ساوه)
محل انتشار: سومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 468
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM03_118
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
امروزه مسیله حمل و نقل به عنوان یکی از شاخص های اساسی توسعه یافتگی کشورها مطرح می باشد که در شرد اقتصادی و اجتماعی ممالک تاثیر بسزایی دارد. از سوی دیگر ارزیابی هر مقوله ای حاکی از این است که در مقابل مزایای آن، تاثیرات منفی نیز به چشم می خورند (1). افزایش آلودگی زیست محیطی، بر هم زدن تمرکز جمعیتی، تقلیل منظرسازی و زیبایی محیط شهری و ... همه و همه از تاثیرات سو حمل و نقل می باشند که بایستی به نوعی مورد کنترل قرار گیرند. در این میان نقش آلودگی های زیست محیطی به مراتب از سایر مقولات پر رنگ تر است که این امر به جهت ارتباط تنگاتنگ سلامتی جوامع بشری است (2). با این رویکرد در تحقیق جاری به بررسی نقش گیت های الکترونیک اخذ عوارض بر پارامترهای آلودگی هوا پرداخته شده است. لذا به کمک مدل شبیه سازی شده سه عامل کاهش زمان تاخیر، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی بهعنوان مهمترین پارامترها در محاسبه سود حاصل از تبدل سیستم های دستی به الکترونیک محاسبه گردید. در این مقاله محوریت کار بر مبنای سود نتایج حاکی از این است که میزان آلودگی NOX، CO و سایر آلودگی ها تنها در ساعات اوج به ترتیب به میزان 24، 20 و 21 درصد در زمان اوج کاهش یافته است. همچنین میزان صرفه جویی اقتصادی نیز محاسبه گردیده که در مقاله ارایه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
شهاب حسن پور
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران، عضو هیات لمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه آیت الله بروجردی
حامد پورعلی
کارشناسی ارشد حمل و نقل و ترافیک و کارشناسان پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :