بررسی میزان نشر آلاینده اکسیدهای نیتروژن خروجی از محفظه های احتراق RQL

با توجه به استانداردهای جهانی آلایندگی و نیل صنایع به سمت استفاده از فرآیندهای صنعتی پاک، مقوله محیط زیست، بیش از پیشموردتوجه قرار گرفته است. محفظه های احتراق توربین گازی مورد استفاده در صنایع نیروگاهی یکی از عوامل عمده تولید آلاینده NOx به صورت متمرکز محسوب میشوند. به منظور مدل سازی محفظه های احتراق را عموما به سه منطقه غنی از سوخت، اختلاط و فقیر تقسیم بندی می کنند. در این تقسیم بندی، منطقه اولیه بر اساس نسبتهای هم ارزی مختلف و با توجه به غیریکنواخت بودن مخلوط سوخت و هوابه ده ناحیه مجزا تقسیم می شود و محصولات احتراق حاصل از این ده ناحیه پس از اختلاط در یک مخلوط کننده گازی غیر واکنشی وارد منطقه ثانویه و در نهایت وارد منطقه رقیق سازی می گردد. در تحقیق پیش رو شبیه سازی احتراق یک توربین گازی آزمایشگاهی که داده های آن در دسترس بود در محیط نرم افزار کمکین صورت گرفت و پس از اعتبار سنجی نتایج مدل در شرایط مختلف کار کردی با نتایج تجربی متناظر، میزان کاهش آلاینده ها در اثر استفاده از گاز نیتروژن به عنوان رقیق کننده مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. نتایج شبیه سازی بیانگر تاثیر بسزای استفاده از رقیق کننده در کاهش آلایندگی است که این نتایج هم راستا با نتایج تجربی می باشد. همچنین نتایج حاصل از شبیه سازی محفظه احتراق RQL نیز به دلیل مدیریت نسبت هم ارزی در مناطق مختلف محفظه احتراق بیانگر کاهش میزان آلاینده ها در خروجی این نوع توربین گازی در مقایسه با سایر محفظه های احتراق مرسوم است. شایان ذکر است که در این پژوهش از مکانیزم 325 واکنشی 3 . 0 GRI _ Mech که 53 گونه مختلف را تحت پوشش قرار میدهد استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق توربین گازی ، محفظه های ROL ، آلاینده های توربین گازی ، مدل سازی فرآیند احتراق