CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی اثر برقی کردن خطوط راه آهن بر آلودگی هوا؛ مطالعه موردی محور تهران تبریز

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: CANPM08_015
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۰۳.۲۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی اثر برقی کردن خطوط راه آهن بر آلودگی هوا؛ مطالعه موردی محور تهران تبریز

  شهاب دبیری نژاد - دانشجوی دکتری مهندسی عمران، برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  امین معین الدینی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  میقات حبیبیان - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  بابک خورسندی - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

سیستم های حمل ونقل قابل اطمینان، کارا و دارای بهره وری محیط زیستی و اقتصادی بالا کمک شایانی به پیشرفت اقتصادی سازگار با محیط زیست به کشورهای مختلف دنیا خواهند کرد. در این میان، راه آهن نقشی اساسی در حمل ونقل هر کشور داشته و می تواند حجم ترافیک سنگینی را با کمترین آلودگی صوتی و آلودگی هوا جابجا کند. از سویی دیگر در چند دهه اخیر، گاهی سطح کیفیت هوا در برخی کلانشهرها به حد ناسالم یا حتی خطرناک رسیده است. در مطالعه حاضر با محاسبه میزان انتشار آلاینده های ناشی از لوکوموتیوهای دیزلی در راهآهن محور تهران تبریز به عنوان یکی از خطوط پرتردد راه آهن ایران، مقدار تغییر در انتشار آلاینده ها با فرض اجرای سناریوی برقی سازی قطارهای عبوری، مورد بررسی قرار گرفته است. از آنجایی که میزان انتشار لوکوموتیوهای برقی در هنگام حرکت نزدیک به صفر است، میزان انتشار ناشی از تولید برق مورد نیاز برای حرکت آنها با فرض استفاده ازبرق تولید شده در شرایط آلایندگی نیروگاه منتظر قائم مورد محاسبه قرار گرفته و با میزان انتشار ناشی از حرکت لوکوموتیوهای دیزلی مقایسه شده است. مطابق نتایج این مطالعه، میزان انتشار آلاینده های xNO ، CO و xSO - با برقی سازی ناوگان حمل ونقل ریلی در محور تهران تبریز، بین 1.5 تا 4 برابر افزایش و میزان انتشار آلاینده VOC ، بیش از 15 درصد کاهش خواهد یافت. درحالی که میزان انتشار آلاینده PM برای هر دو نوع قطار برقی و دیزلی مشابه است. نتایج این مطالعه نشان داد میتوان با برقی سازی ناوگان راه آهن و توسعه و ساخت نیروگاه هایی دور از شهر، انتشار همه آلاینده های ناشی از فعالیت قطارها از جمله آلاینده PM را از مناطق شهری حذف کرد.

کلیدواژه‌ها:

قطار برقی، نیروگاه، آلاینده های معیار، برقیسازی ناوگان ریلی، راه آهن ایران، آلودگی هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CANPM08-CANPM08_015.html
کد COI مقاله: CANPM08_015

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دبیری نژاد, شهاب؛ امین معین الدینی؛ میقات حبیبیان و بابک خورسندی، ۱۳۹۸، ارزیابی اثر برقی کردن خطوط راه آهن بر آلودگی هوا؛ مطالعه موردی محور تهران تبریز، هشتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-CANPM08-CANPM08_015.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (دبیری نژاد, شهاب؛ امین معین الدینی؛ میقات حبیبیان و بابک خورسندی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (دبیری نژاد؛ معین الدینی؛ حبیبیان و خورسندی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۳۲۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.