مدلسازی المان محدود ستونهای فولادی نیمه مدفون در بتن با مقاطع H شکل ساخته شده از ورق های لاغر

هدف از پژوهش حاضر مطالعه ی رفتار ستونها ی ترکیبی نیمه مدفون در بتن ) PEC ) با مدلسازی المان محدودآنها میباشد .در این مدلسازی که با نرم افزار المان محدود آباکوس صورت گرفته ، از روش حل ضمنی و مدل خرابی پلاستیک بتن استفاده شده است. مقایسه ی نتایج به دست آمده از مدلسازی با نتایج نمونه های آزمایشگاهی حاکی از آن است که این مدل قادر به تخمین درست ظرفیت نهایی ،کرنش ایجاد شده در حداکثر ظرفیت و مهمتر از همه ، رفتار پس از حداکثر مقاومت ) Post Peak Behavior ) ستون میباشد. همچنین مدل حاضر قادر به تخمین مد غالب گسیختگی این ستونها است که به صورت وقوع کمانش موضعی در بالها و ترک و افزایش حجم سریع بتن در نزدیکی حداکثر بار محوری وارده است. مقایسه ی نتایج مدلسازی عددی نمونه ها نشان میدهد که با کاهش فاصله ی بین لینکها ی واقع در میان بالها ، مقاومت و رفتار پس از حداکثر مقاومت ، همانند آنچه در نمونه های آزمایشگاهی مشاهده شده ، بهبود یافته است.در انتها ی پژوهش نشان داده شده است که میزان ضریب اصطکاک بین سطوح فولادی و بتنی که در مطالعات محققین برابر 25 / 0 و 3 / 0 در نظر گرفته شده، تاثیرچندانی در رفتار ستون های نیمه مدفون بررسی شده نداشته است.

کلیدواژه ها:

مدلسازی عددی ، ستونهای ترکیبی نیمه مدفون در بتن( PECC ) ، اثر ضریب اصطکاک رفتار پس از کمانش ستون